Yamaha R1M 2019 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

La Yamaha R1M MY2019 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2009 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. Sebbene ci siano alcune differenze significative tra i due modelli, entrambi offrono un'esperienza di guida emozionante.

In termini di dati tecnici, la Yamaha R1M MY2019 è dotata di un motore con un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50.9 mm, che produce una potenza di 200 hp e una coppia di 112.4 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e un motore a 4 cilindri con distribuzione a valvole DOHC. La sua sospensione anteriore e posteriore sono marchiate Öhlins e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio denominato Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco e le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 200 mm per il posteriore. L'interasse è di 1405 mm, l'altezza della sella è di 855 mm e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha R1M 2019

D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 MY2009 ha un motore con un alesaggio di 74.5 mm e una corsa di 57.3 mm, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 116.7 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12.8 e un motore a 4 cilindri con distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore e posteriore sono marchiate Showa e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio chiamato Twin-Spar. I freni anteriori sono a doppio disco e le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore. L'interasse è di 1405 mm, l'altezza della sella è di 810 mm e la capacità del serbatoio è di 17.5 litri.

La Yamaha R1M MY2019 presenta alcuni vantaggi distinti rispetto alla Suzuki GSX-R 1000 MY2009. Innanzitutto, ha un motore più potente, con una potenza di 200 hp rispetto ai 136 hp della Suzuki. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima. Inoltre, la Yamaha offre una risposta pulita dell'acceleratore, che consente una maggiore precisione di guida. Le sospensioni Öhlins sono un altro vantaggio significativo, poiché offrono un'ottima stabilità e un'esperienza di guida più confortevole. Infine, la Yamaha R1M MY2019 è perfetta per le gare su pneumatici slick, grazie alle sue caratteristiche di maneggevolezza e aderenza.

D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 MY2009 ha alcuni vantaggi unici. La sua geometria migliorata offre una maggiore maneggevolezza e stabilità in curva. Inoltre, il design compatto del motore contribuisce a una migliore distribuzione del peso e una maggiore agilità. La posizione di seduta rilassata è un altro vantaggio, che consente una guida più confortevole per lunghi tragitti. Infine, la Suzuki è dotata di un sistema di regolazione multipla dell'altezza, che consente al pilota di personalizzare la posizione di guida in base alle proprie preferenze. Inoltre, la frizione antisaltellamento è un vantaggio significativo, in quanto riduce il rischio di bloccaggio della ruota posteriore durante le decelerazioni brusche.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Tuttavia, entrambe le motociclette presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha R1M MY2019 ha un sistema ABS che non è soddisfacente al 100%, il che potrebbe influire sulla sicurezza durante le frenate. D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 MY2009 ha un'accessibilità della regolazione della compressione non ottimale, il che potrebbe rendere più difficile per il pilota adattare le sospensioni alle proprie esigenze. Inoltre, la Suzuki può essere debole ai bassi regimi, richiedendo un uso più aggressivo dell'acceleratore per ottenere prestazioni ottimali. Infine, entrambe le motociclette non sono adatte ai principianti, in quanto richiedono una certa abilità di guida per essere gestite in modo sicuro ed efficace.

In conclusione, la Yamaha R1M MY2019 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2009 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. Mentre la Yamaha offre un motore più potente, sospensioni elettroniche Öhlins e una maggiore adattabilità alle gare su pneumatici slick, la Suzuki ha una geometria migliorata, un design compatto del motore, una posizione di seduta rilassata, un sistema di regolazione multipla dell'altezza e una frizione antisaltellamento. Tuttavia, entrambe le motociclette presentano alcuni svantaggi, come il sistema ABS non soddisfacente della Yamaha e l'accessibilità della regolazione della compressione non ottimale della Suzuki.