Honda Forza 750 2021 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Panoramica - Honda Forza 750 2021 vs Honda XL750 Transalp 2023

L'Honda Forza 750 MY2021 e l'Honda XL750 Transalp MY2023 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda, entrambe caratterizzate da un design moderno e prestazioni di alto livello. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, l'Honda Forza 750 MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 745 cc, che produce una potenza di 59 hp e una coppia di 69 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e alimentato tramite iniezione. La trasmissione è a catena e il veicolo dispone di un avviamento elettrico. Il telaio è realizzato in acciaio e il peso in ordine di marcia con ABS è di 235 kg. La capacità del serbatoio è di 13,2 litri, con un'autonomia di 366 km e un consumo combinato di 3,6 l/100km. Alcuni optional includono fari a LED e un display TFT.

D'altra parte, l'Honda XL750 Transalp MY2023 è dotata di un motore in linea da 755 cc, che produce una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido e alimentato tramite iniezione. La trasmissione è a catena e il veicolo dispone di un avviamento elettrico. Il telaio è realizzato in acciaio e il peso in ordine di marcia con ABS è di 208 kg. La capacità del serbatoio è di 16,9 litri, con un'autonomia di 393 km e un consumo combinato di 4,3 l/100km. Gli optional includono Bluetooth, connettività, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

In termini di sospensioni, entrambi i modelli sono dotati di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, l'Honda XL750 Transalp MY2023 offre una maggiore escursione sia all'anteriore che al posteriore, rispettivamente di 200 mm e 190 mm, rispetto all'Honda Forza 750 MY2021, che ha un'escursione di 120 mm sia all'anteriore che al posteriore.

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di doppi dischi anteriori da 310 mm e di un disco posteriore. Entrambi i modelli sono dotati di ABS e di altri sistemi di assistenza come il controllo della trazione. Tuttavia, l'Honda XL750 Transalp MY2023 offre anche modalità di guida aggiuntive e un sistema di controllo della trazione più avanzato.

In termini di dimensioni, l'Honda Forza 750 MY2021 ha un interasse di 1580 mm e un'altezza sella di 790 mm, mentre l'Honda XL750 Transalp MY2023 ha un interasse di 1560 mm e un'altezza sella di 850 mm. Entrambi i modelli hanno pneumatici di dimensioni diverse, con l'Honda Forza 750 MY2021 che ha un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 160 mm, mentre l'Honda XL750 Transalp MY2023 ha un pneumatico anteriore da 90 mm e un pneumatico posteriore da 150 mm.

Per quanto riguarda gli optional, entrambi i modelli offrono fari a LED e un display TFT. Tuttavia, l'Honda XL750 Transalp MY2023 offre anche connettività Bluetooth e luci diurne a LED.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In termini di vantaggi, l'Honda Forza 750 MY2021 offre un motore potente e agile, una buona sonorità, una posizione di seduta confortevole, un telaio stabile, buoni freni, un display a colori TFT e un'elettronica di bordo moderna. Inoltre, il cambio DCT funziona molto bene. D'altra parte, l'Honda XL750 Transalp MY2023 offre un motore accessibile e divertente, adatto sia ai piccoli piloti che ai piloti più grandi, una buona fattura, un buon rapporto qualità/prezzo, un peso ridotto, una maneggevolezza in tutte le situazioni e un basso consumo di carburante.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. L'Honda Forza 750 MY2021 non dispone di cruise control, la connettività è disponibile solo per Android, il parabrezza non è regolabile e il vano portaoggetti sotto il sedile è relativamente piccolo. D'altra parte, l'Honda XL750 Transalp MY2023 non dispone di cruise control nemmeno come accessorio, i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili, il quickshifter superiore è solo opzionale e lo spazio per l'angolo di piega è relativamente ridotto. Inoltre, l'elettronica è molto curata.

In conclusione, entrambi i modelli offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche interessanti. L'Honda Forza 750 MY2021 è più adatto per un utilizzo su strada, con un motore potente e una posizione di seduta confortevole. D'altra parte, l'Honda XL750 Transalp MY2023 è più adatto per un utilizzo off-road, con un motore accessibile e una buona maneggevolezza. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Honda Forza 750 2021 rispetto a Honda XL750 Transalp 2023

Honda Forza 750 2021
Honda XL750 Transalp 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza59 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
EscursioneEscursione120 mmEscursione190 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo27 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento111 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro256 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,200 mmLunghezza2,325 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza838 mm
AltezzaAltezza1,484 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.2 lCapacità serbatoio16.9 l
AutonomiaAutonomia366 kmAutonomia393 km
Consumo combinatoConsumo combinato3.6 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneBluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Lo scooter più potente attualmente disponibile non è solo divertente in città, ma anche per una guida sportiva in un tour su strada in campagna. L'Honda Forza 750 è agile, stabile, adatto all'uso quotidiano, confortevole e offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Rispetto ad altri maxi-scooter, ha meno spazio sotto la sella, ma un casco integrale ci sta sempre. Lo scooter può essere aggiornato con un bauletto, manopole riscaldate, uno schienale per il passeggero e molto altro ancora.

Motore potente e agile

buona sonorità

posizione di seduta confortevole

telaio stabile

buoni freni

display a colori TFT

elettronica di bordo moderna

cambio DCT molto ben funzionante

nessun cruise control

connettività solo per Android

parabrezza non regolabile

vano portaoggetti relativamente piccolo sotto il sedile

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Confronto prezzi medi di mercato Honda Forza 750 vs Honda XL750 Transalp

Vi sono delle differenze tra la Honda Forza 750 2021 e la Honda XL750 Transalp 2023. L’attuale prezzo medio dell'Honda Forza 750 2021 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda Forza 750 2021 in vendita rispetto a Honda XL750 Transalp 2023, ossia 8 rispetto a 171. Serve meno tempo per vendere un'Honda XL750 Transalp, con 60 giorni rispetto ai 64 giorni per la Honda Forza 750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli dell'Honda Forza 750 a partire dall'MY 2021 e 15 dell'Honda XL750 Transalp a partire dall'MY2023. Il primo articolo dell'Honda Forza 750 è stato pubblicato in data 14/10/2020 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda XL750 Transalp pubblicato in data 08/09/2022 che registra 57.900 visualizzazioni.

Prezzo Honda Forza 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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