Indian Scout 2020 vs. BMW R nineT Racer 2020
Indian Scout 2020
BMW R nineT Racer 2020
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Panoramica - Indian Scout 2020 vs BMW R nineT Racer 2020
Indian Scout 2020
BMW R nineT Racer 2020
Specifiche tecniche Indian Scout 2020 rispetto a BMW R nineT Racer 2020
Indian Scout 2020
BMW R nineT Racer 2020
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | Boxer |
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Alesaggio | Alesaggio | 99 mm | Alesaggio | 101 mm |
Corsa | Corsa | 74 mm | Corsa | 73 mm |
Potenza | Potenza | 100 hp | Potenza | 110 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,100 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 98 Nm | Coppia | 116 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,900 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.7 | Rapporto di compressione | 12 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Secco |
Trasmissione | Trasmissione | Cintura | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 1,133 ccm | Spostamento | 1,170 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 125 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Paralizzante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 76 mm | Escursione | 120 mm |
Châssis
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 61 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 63.6 gradi |
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Avanzamento | Avanzamento | 120 mm | Avanzamento | 103.9 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 298 mm | Diametro | 320 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 298 mm | Diametro | 265 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,324 mm | Lunghezza | 2,105 mm |
Interasse | Interasse | 1,575 mm | Interasse | 1,491 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 676 mm | Altezza sella | 805 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 12.5 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Confronto prezzi medi di mercato Indian Scout vs BMW R nineT Racer
Prezzo Indian Scout
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW R nineT Racer
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