BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW F 700 GS 2016

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Loading...

Panoramica - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW F 700 GS 2016

La BMW R 1250 RS MY2019 e la BMW F 700 GS MY2016 sono due motociclette appartenenti a categorie diverse: la prima è una Sport Tourer, mentre la seconda è un Enduro. Questo significa che sono progettate per scopi diversi e offrono esperienze di guida diverse.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 RS MY2019 ha un motore con un alesaggio di 102.5 mm, una corsa di 76 mm, una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione e il motore ha 2 cilindri e 4 tempi. Lo spostamento è di 1254 cc. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo e il telaio è in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1530 mm, l'altezza sella è di 820 mm, il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 243 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

D'altra parte, la BMW F 700 GS MY2016 ha un motore con un alesaggio di 82 mm, una corsa di 75.6 mm, una potenza di 75 hp e una coppia di 77 Nm. La trasmissione è una catena e il motore ha 2 cilindri e 4 tempi. Lo spostamento è di 798 cc. La sospensione posteriore è un braccio oscillante e il telaio è in acciaio, con un tipo di telaio a traliccio e motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 110 mm e un pneumatico posteriore largo 140 mm, con un diametro di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1562 mm, l'altezza sella è di 820 mm, il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 209 kg e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Passando ai vantaggi della BMW R 1250 RS MY2019, questa moto offre una maneggevolezza precisa e stabile, grazie al suo design sportivo e al telaio in acciaio. Il motore boxer è agile e ad alto regime, offrendo una potenza e una coppia elevate. Il look moderno della moto è apprezzato da molti, così come la posizione di seduta adatta al turismo. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, garantendo una guida più sicura. Le modalità di guida selezionabili consentono al pilota di adattare la moto alle proprie esigenze. Il display TFT a colori e i fari a LED di serie offrono una migliore visibilità. Infine, la BMW R 1250 RS MY2019 offre un ampio elenco di accessori per personalizzare la moto secondo i gusti del pilota.

D'altra parte, la BMW F 700 GS MY2016 ha i suoi vantaggi. Questa moto è molto maneggevole, grazie al suo design leggero e compatto. Nonostante la potenza inferiore rispetto alla R 1250 RS, la F 700 GS sorprende per la sua accelerazione e reattività. La posizione di seduta è comoda, consentendo al pilota di guidare per lunghi periodi senza affaticarsi. L'altezza della sella ridotta è un vantaggio per i piloti di statura più bassa. I freni sono buoni, offrendo una buona capacità di arresto. Infine, il prezzo della BMW F 700 GS MY2016 è più accessibile rispetto alla R 1250 RS, rendendola una scelta interessante per chi cerca una moto affidabile senza spendere troppo.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Passando agli svantaggi della BMW R 1250 RS MY2019, alcuni piloti potrebbero trovare il parabrezza troppo basso, causando un flusso d'aria scomodo durante la guida. Inoltre, molte caratteristiche della moto sono a pagamento, aumentando il costo finale per il pilota.

D'altra parte, non sono stati specificati svantaggi specifici per la BMW F 700 GS MY2016, ma è importante notare che l'aspetto estetico della moto può essere soggettivo e potrebbe non piacere a tutti.

In conclusione, la BMW R 1250 RS MY2019 e la BMW F 700 GS MY2016 offrono esperienze di guida diverse, adatte a scopi diversi. La R 1250 RS è una Sport Tourer potente e maneggevole, ideale per chi cerca prestazioni elevate e comfort durante i viaggi. La F 700 GS è un'Enduro leggera e maneggevole, perfetta per chi ama l'avventura e la guida fuoristrada. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche BMW R 1250 RS 2019 rispetto a BMW F 700 GS 2016

BMW R 1250 RS 2019
BMW F 700 GS 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio82 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa75.6 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,300 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento798 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,202 mmLunghezza2,280 mm
LarghezzaLarghezza925 mmLarghezza855 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,562 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Dal punto di vista estetico, la nuova BMW R 1250 RS è l'unica delle cinque grosse boxer ad aver subito modifiche sostanziali. Questo è molto appropriato, perché il nuovo motore ShiftCam, con la sua meravigliosa sovranità ai regimi, ha cambiato il carattere e la RS è ora una tourer ancora migliore. Non è ancora una moto leggera e compatta, ma offre un'ottima stabilità e comfort, solo la protezione dal vento potrebbe essere un po' migliore. Ma anche la sportività non viene trascurata: il potentissimo motore boxer è estremamente agile. Come al solito, i bavaresi sono eccellenti nell'offrire un'interessante lista di accessori, tra i quali alcune caratteristiche giocano un ruolo decisivo per le buone prestazioni: Le sospensioni ESA non dovrebbero mancare per le condizioni di carico che cambiano frequentemente (passeggeri, bagagli), e per il massimo piacere di guida, l'assistente al cambio Pro è un must.

Maneggevolezza precisa e stabile

motore boxer agile e ad alto regime

look moderno

posizione di seduta adatta al turismo

ABS e controllo della trazione di serie

modalità di guida selezionabili

display TFT a colori e fari a LED di serie

ampio elenco di accessori

Il parabrezza potrebbe essere più alto

molte caratteristiche sono a pagamento

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

La più piccola delle due sorelle F GS, la F 700 GS convince per le sue prestazioni complessive. Assomiglia alla sorella maggiore, ma in fondo è più una naked vivace che una grande enduro. Il fatto che la moto abbia superato il segmento entry-level si nota nell'impianto frenante: con due dischi all'anteriore, è alla pari della sorella maggiore 800 e ora decelera con la stessa sicurezza. Per quanto riguarda la ciclistica, convince per il buon comfort delle sospensioni e, allo stesso tempo, per l'assetto deciso nelle curve strette. L'aggiornamento non è mai un problema per BMW; oltre al controllo di trazione, per la F 700 GS c'è anche la sospensione elettronica ESA.

Molto maneggevole

sorprendentemente potente

posizione di seduta comoda

altezza della sella ridotta

buoni freni

buon prezzo.

qualsiasi ottica

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RS vs BMW F 700 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RS 2019 e la BMW F 700 GS 2016. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 RS 2019 è più alto del 94%. Della BMW R 1250 RS 2019 subisce una svalutazione di 310 EUR in un anno. La BMW F 700 GS 2016 invece subisce una svalutazione di 260 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 RS 2019 in vendita rispetto a BMW F 700 GS 2016, ossia 6 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RS, ossia 76 giorni rispetto ai 90 giorni per la BMW F 700 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 RS a partire dall'MY 2019 e 7 della BMW F 700 GS a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW R 1250 RS è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 77.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 700 GS pubblicato in data 02/07/2012 che registra 18.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 700 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG