Suzuki SV 650 2023 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

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Panoramica - Suzuki SV 650 2023 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

La Suzuki SV 650 MY2023 e la Triumph Street Triple 675 R MY2014 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Sebbene siano entrambe motociclette di fascia media, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Suzuki SV 650 MY2023 è equipaggiata con un motore a V da 645 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 64 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e un cambio a 6 marce. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre quella posteriore ha una regolazione del precarico. Il telaio è di tipo a traliccio e i freni anteriori sono dotati di quattro pistoni. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella posteriore è di 160 mm. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza sella è di 785 mm. Il serbatoio ha una capacità di 14,5 litri.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R MY2014 è dotata di un motore in linea da 675 cc che produce una potenza di 106 hp e una coppia di 68 Nm. Ha anche un sistema di raffreddamento a liquido e un cambio a 6 marce. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore ha una regolazione della compressione e dell'estensione. Il telaio è di tipo Twin Tube e i freni anteriori sono dotati di quattro pistoni. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 800 mm. Il serbatoio ha una capacità di 17,4 litri.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Passando ai vantaggi della Suzuki SV 650 MY2023, possiamo notare che ha l'ultimo propulsore V2 della sua classe, che offre prestazioni potenti e una guida emozionante. La posizione di seduta è adatta ai principianti, offrendo una buona visibilità e un controllo facile. Inoltre, la moto è molto maneggevole e ha un look senza tempo che non passa mai di moda.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R MY2014 ha alcuni vantaggi interessanti. È estremamente maneggevole grazie al suo telaio Twin Tube, che offre una guida precisa e agile. Il motore a tre cilindri è ricco di giri e offre una potenza lineare e una risposta rapida all'accelerazione. Inoltre, il suono del motore è meraviglioso e contribuisce a una sensazione di guida emozionante. I freni sono molto potenti e offrono una grande capacità di frenata. Infine, il look da streetfighter conferisce alla moto un aspetto aggressivo e distintivo.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Passando agli svantaggi della Suzuki SV 650 MY2023, possiamo notare che il freno richiede una forza manuale significativa per essere azionato, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, la moto non dispone di molta elettronica a bordo, a parte l'ABS, il che potrebbe essere un punto di delusione per coloro che cercano funzionalità avanzate. Infine, l'indicatore di strumentazione potrebbe essere moderatamente leggibile in determinate condizioni di illuminazione.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R MY2014 ha alcuni svantaggi da considerare. Il telaio rigido offre una guida sportiva, ma potrebbe compromettere il comfort su strade sconnesse o lunghe distanze. Inoltre, il motore potrebbe essere un po' debole in basso, richiedendo una guida più aggressiva per ottenere prestazioni ottimali. Inoltre, nel tempo, la moto potrebbe diventare abbastanza rumorosa, il che potrebbe essere fastidioso per alcuni piloti. Infine, i freni potrebbero non essere del tutto adatti ai principianti, richiedendo una certa abilità e sensibilità per essere utilizzati in modo efficace.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni interessanti e caratteristiche uniche. La Suzuki SV 650 MY2023 si distingue per il suo motore V2 potente, la posizione di seduta adatta ai principianti e la maneggevolezza. D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R MY2014 si distingue per la sua estrema maneggevolezza, il motore ricco di giri e il meraviglioso suono del tre cilindri. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il freno richiede una forza manuale nella Suzuki SV 650 MY2023 e il telaio duro con un comfort modesto nella Triumph Street Triple 675 R MY2014. La scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki SV 650 2023 rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2014

Suzuki SV 650 2023
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,850 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 9,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 è sul mercato da 25 anni, più a lungo di qualsiasi altra moto. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta chiaramente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, mentre i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Ultimo propulsore V2 della classe

posizione di seduta adatta ai principianti

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Ogni motociclista amerà la Street Triple R. È stata costruita da appassionati. È stata costruita da appassionati e trasmette il puro piacere di guidare una moto senza essere troppo impegnativa.

Estremamente maneggevole

motore ricco di giri

meraviglioso suono del tre cilindri

freni bruti

look da streetfighter.

Telaio duro con un comfort modesto

motore un po' debole in basso

abbastanza rumoroso nel tempo

freni non del tutto adatti ai principianti.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV 650 vs Triumph Street Triple 675 R

Vi sono delle differenze tra la Suzuki SV 650 2023 e la Triumph Street Triple 675 R 2014. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 125. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 675 R, con 60 giorni rispetto ai 133 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 25 articoli della Suzuki SV 650 a partire dall'MY 2005 e 16 della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della Suzuki SV 650 è stato pubblicato in data 26/09/2008 e registra oltre 14.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 675 R pubblicato in data 20/07/2008 che registra 13.000 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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