Triumph Street Twin 2018 vs. Yamaha MT-07 2023

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

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Panoramica - Triumph Street Twin 2018 vs Yamaha MT-07 2023

La Triumph Street Twin MY2018 e la Yamaha MT-07 MY2023 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri raffreddato a liquido e di un sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Yamaha MT-07 MY2023 ha un vantaggio significativo con una potenza di 73,4 hp rispetto ai 55 hp della Triumph Street Twin MY2018. Anche la coppia della MT-07 è leggermente superiore, con 67 Nm rispetto agli 80 Nm della Street Twin. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Yamaha.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica e sospensioni posteriori a braccio oscillante. Tuttavia, la Street Twin ha un ammortizzatore doppio shock posteriore, mentre la MT-07 ha un ammortizzatore monoshock. Questo potrebbe influire sulla stabilità e sul comfort di guida delle due moto.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la Street Twin ha dischi più grandi con un diametro di 310 mm, mentre la MT-07 ha dischi più piccoli con un diametro di 298 mm. Nonostante questa differenza, entrambe le moto offrono una buona frenata.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, che migliorano la sicurezza durante la guida. Tuttavia, la Street Twin non offre alcun sistema di controllo della trazione, mentre la MT-07 non ha un funzionamento intuitivo e manca di controllo della trazione.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, la MT-07 ha una larghezza del pneumatico anteriore leggermente maggiore (120 mm rispetto ai 100 mm della Street Twin) e una larghezza del pneumatico posteriore più ampia (180 mm rispetto ai 150 mm della Street Twin). La MT-07 ha anche un interasse leggermente più corto (1400 mm rispetto ai 1415 mm della Street Twin) e un'altezza sella leggermente più alta (805 mm rispetto ai 750 mm della Street Twin). Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante simile, con 14 litri per la MT-07 e 12 litri per la Street Twin.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Per quanto riguarda i vantaggi, la Street Twin offre un motore con molta coppia al centro, una buona frenata, un'ergonomia piacevole, caratteristiche elettroniche attuali, una frizione fluida, un look autentico e un'offerta equa. D'altra parte, la MT-07 ha un display bello e di facile lettura, un motore carismatico, una posizione di seduta che si adatta bene a diversi piloti e buoni freni.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Street Twin richiede l'azionamento manuale del freno, mentre la MT-07 ha un telaio lassista e poco smorzato, una sensazione di cambio poco trasparente e un funzionamento poco intuitivo. Inoltre, la MT-07 manca di controllo della trazione e ha una posizione di seduta poco attiva, con un sedile un po' troppo morbido per i lunghi viaggi.

In conclusione, la Triumph Street Twin MY2018 e la Yamaha MT-07 MY2023 sono due moto naked con caratteristiche e prestazioni interessanti. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Street Twin 2018 rispetto a Yamaha MT-07 2023

Triumph Street Twin 2018
Yamaha MT-07 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza73.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,900 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,230 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.55 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento102.4 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,114 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

La nuova Triumph Street Twin continua abilmente la storia di successo del modello precedente; invece di cambiamenti radicali, ci sono miglioramenti mirati al motore, ai freni, al telaio e all'ergonomia. L'enorme aumento di potenza di 10 CV è piacevole, ma il carattere speciale della potente due ruote in linea si sente ancora di più ai medi regimi. A questo si aggiunge un look e un feeling migliorati a un prezzo appena superiore. Se avete troppi soldi nel portafoglio, potete personalizzare la vostra Street Twin con quasi 140 accessori originali.

Motore con molta coppia al centro

buona frenata

ergonomia piacevole

caratteristiche elettroniche attuali

frizione fluida

look autentico

un'offerta equa

Il freno deve essere azionato manualmente

i raccordi sono dotati di un piccolo campo digitale

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Nel 2023, la MT-07 è ancora una moto valida e utilizzabile da tutti. Il suo problema è la dura concorrenza. In un confronto diretto, il motore sembra ora un po' fiacco e l'equipaggiamento poco stimolante. La buona posizione di guida e la maneggevolezza senza complicazioni sono ancora valide.

Display bello e di facile lettura

Motore carismatico

La posizione di seduta si adatta molto bene a diversi piloti

La moto non è spettacolare ma si guida in modo armonioso e piacevole

Freni buoni

Telaio lassista - troppo poco smorzato

sensazione di cambio poco trasparente

funzionamento poco intuitivo

mancanza di controllo della trazione

posizione di seduta poco attiva

sedile un po' troppo morbido nei lunghi viaggi.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Twin vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Twin 2018 e la Yamaha MT-07 2023. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Twin 2018 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Twin 2018 in vendita rispetto a Yamaha MT-07 2023, ossia 5 rispetto a 166. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, con 41 giorni rispetto ai 108 giorni per la Triumph Street Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Triumph Street Twin a partire dall'MY 2016 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Street Twin è stato pubblicato in data 11/12/2015 e registra oltre 45.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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