Kawasaki Ninja 400 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Panoramica - Kawasaki Ninja 400 2023 vs Kawasaki Z900 2019

La Kawasaki Ninja 400 MY2023 e la Kawasaki Z900 MY2019 sono due motociclette di diversa categoria, ma entrambe offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Vediamo nel dettaglio le differenze e i vantaggi di entrambi i modelli.

La Kawasaki Ninja 400 MY2023 è una supersportiva con un motore in linea da 399 cc. Il motore eroga una potenza di 45 hp e una coppia di 37 Nm. Grazie al suo rapporto di compressione di 11.5, la Ninja 400 offre una buona combinazione di stabilità e maneggevolezza. Il telaio in acciaio a traliccio garantisce solidità e affidabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica da 41 mm, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. I freni anteriori sono a disco singolo da 310 mm con doppio pistone, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 110 mm e 150 mm rispettivamente. L'altezza sella è di 785 mm e il peso in ordine di marcia è di 168 kg. La Ninja 400 è dotata di ABS per garantire una maggiore sicurezza.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2019 è una naked bike con un motore in linea da 948 cc. Il motore eroga una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm, offrendo un tiro pieno fin dai medi regimi. Il rapporto di compressione è di 11.8, garantendo una buona reattività del motore. Il telaio in acciaio a doppia culla offre un'ottima trasparenza e un feedback preciso. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 41 mm, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con quattro pistoni, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 180 mm rispettivamente. L'altezza sella è di 795 mm e il peso in ordine di marcia è di 210 kg. Anche la Z900 è dotata di ABS per una maggiore sicurezza.

Entrambi i modelli offrono vantaggi interessanti. La Ninja 400 si distingue per la sua combinazione di stabilità e maneggevolezza, offrendo un aspetto robusto e affidabile. Il motore è ben controllabile e offre un ampio range di giri utilizzabile. Inoltre, la posizione di seduta è piacevole. D'altro canto, la Z900 offre una maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità. Il motore è setoso e offre un tiro pieno fin dai medi regimi. Il telaio trasparente offre un ottimo feedback e la posizione di seduta garantisce un elevato fattore di benessere. Inoltre, il prezzo della Z900 è considerato equo.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Ninja 400 offre uno spazio limitato per piloti di grandi dimensioni, mentre la Z900 ha il display TFT montato troppo in basso, rendendo l'utilizzo dei menu complicato. Inoltre, gli specchietti retrovisori della Z900 offrono una visibilità modesta.

In conclusione, la Kawasaki Ninja 400 MY2023 e la Kawasaki Z900 MY2019 sono due motociclette con caratteristiche interessanti. La Ninja 400 si distingue per la sua stabilità e maneggevolezza, mentre la Z900 offre un motore potente e una posizione di seduta confortevole. Entrambi i modelli hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 400 2023 rispetto a Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Ninja 400 2023
Kawasaki Z900 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa51.8 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza45 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla32 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento399 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,990 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)168 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 offre un grande divertimento di guida a un prezzo accessibile. Offre una maneggevolezza giocosa senza essere nervosa. Il nome "Ninja" è un po' riduttivo, ma la gamma di utilizzo è più ampia di quanto si possa pensare. Ha una guida sportiva, ma offre anche una buona posizione di guida per l'uso quotidiano e il turismo.

Buona combinazione di stabilità e maneggevolezza

aspetto robusto e affidabile

motore ben controllabile

ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta piacevole

Spazio limitato per piloti di grandi dimensioni

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 400 vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja 400 2023 e la Kawasaki Z900 2019. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2019 è più alto del 49%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Ninja 400 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2019, ossia 73 rispetto a 40. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, con 116 giorni rispetto ai 165 giorni per la Kawasaki Ninja 400. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Kawasaki Ninja 400 a partire dall'MY 2018 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Ninja 400 è stato pubblicato in data 22/11/2017 e registra oltre 44.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG