Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Ducati DesertX 2022

La Suzuki V-Strom 1050 MY2023 e la Ducati DesertX MY2022 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni di alto livello e una guida avventurosa. Entrambi i modelli presentano motori a V di alta qualità, che garantiscono una potenza notevole e una coppia elevata. La V-Strom 1050 è dotata di un motore da 107 cavalli e 100 Nm di coppia, mentre la DesertX vanta un motore da 110 cavalli e 92 Nm di coppia. Entrambi i motori sono avviati elettricamente e la trasmissione è a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba all'anteriore. Tuttavia, la DesertX presenta una maggiore escursione della sospensione anteriore, con 230 mm rispetto ai 160 mm della V-Strom 1050. Anche la sospensione posteriore è simile su entrambi i modelli, con un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock regolabile.

Dal punto di vista del telaio, la V-Strom 1050 utilizza un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, mentre la DesertX ha un telaio in acciaio a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio in alluminio potrebbe garantire una maggiore leggerezza complessiva.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una frenata potente e affidabile. Entrambi i modelli sono anche dotati di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, il controllo della trazione e la modalità di guida. Tuttavia, la DesertX offre una gamma più ampia di sistemi di assistenza, come l'ABS in curva, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera e l'anti-calcio.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la DesertX è leggermente più grande della V-Strom 1050, con un interasse di 1608 mm rispetto ai 1555 mm della V-Strom. Inoltre, l'altezza della sella della DesertX è leggermente più alta, con 875 mm rispetto ai 855 mm della V-Strom. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante abbastanza simile, con 21 litri per la DesertX e 20 litri per la V-Strom. Tuttavia, l'autonomia della V-Strom è leggermente superiore, con 416 km rispetto ai 375 km della DesertX. In termini di consumo combinato, la V-Strom ha un consumo di carburante leggermente inferiore, con 4,8 l/100km rispetto ai 5,6 l/100km della DesertX.

Per quanto riguarda i vantaggi della V-Strom 1050, questa moto offre un motore potente, un pacchetto elettronico di alta qualità e un'ergonomia eccellente. Inoltre, è dotata di una ricca dotazione di serie e l'elettronica è intuitiva da utilizzare. La V-Strom offre anche un comfort elevato sulle lunghe distanze e una protezione efficace dal vento e dalle intemperie. Infine, il montaggio degli pneumatici è di buona qualità e il look retrò della moto è molto apprezzato.

Ducati DesertX 2022

Per quanto riguarda i vantaggi della DesertX, questa moto offre un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, che garantiscono una guida confortevole e adattabile a diverse condizioni. Inoltre, la DesertX è dotata di sofisticate modalità di guida e freni potenti. La moto presenta anche soluzioni di dettaglio ben studiate e una dotazione di serie ampia.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La V-Strom 1050 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto. Inoltre, l'ABS non può essere disinserito o disattivato al posteriore, il che potrebbe limitare la libertà di guida in determinate situazioni. Per quanto riguarda la DesertX, alcuni utenti hanno segnalato un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi e una risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella. Inoltre, l'altezza della sella della DesertX è molto elevata e non regolabile, il che potrebbe rappresentare un problema per i piloti di statura più bassa. Infine, la DesertX offre poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero, limitando il comfort per i passeggeri a bordo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una guida avventurosa. La V-Strom 1050 si distingue per il suo motore potente, il pacchetto elettronico di alta qualità e l'ergonomia eccellente, mentre la DesertX si distingue per il suo grande telaio con sospensioni completamente regolabili e le sofisticate modalità di guida. Entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi, come il peso elevato della V-Strom 1050 e l'altezza della sella non regolabile della DesertX. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.