MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 vs. BMW F 750 GS 2019

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

BMW F 750 GS 2019

Panoramica - MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 vs BMW F 750 GS 2019

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

BMW F 750 GS 2019

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Specifiche tecniche MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 rispetto a BMW F 750 GS 2019

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

BMW F 750 GS 2019

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

BMW F 750 GS 2019

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	79 mm	Alesaggio	84 mm
Corsa	Corsa	54.3 mm	Corsa	77 mm
Potenza	Potenza	110 hp	Potenza	77 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,150 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min
Coppia	Coppia	80 Nm	Coppia	83 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,100 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.2	Rapporto di compressione	12.7
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	798 ccm	Spostamento	853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio, Motore portante

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Cavalcare con il filo	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,080 mm	Lunghezza	2,255 mm
Larghezza	Larghezza	900 mm	Larghezza	922 mm
Interasse	Interasse	1,420 mm	Interasse	1,559 mm
Altezza sella	Altezza sella	870 mm	Altezza sella	815 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	15 l
Velocità massima	Velocità massima	245 km/h	Velocità massima	190 km/h
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW F 750 GS 2019

Chiunque consideri la BMW F 750 GS semplicemente una moto entry-level le fa un torto. Sebbene la bassa altezza della sella, la maneggevolezza e la piacevole risposta del motore siano adatte ai principianti, la "piccola" GS è molto divertente anche per i piloti più esperti. La possibilità di elevare la F 750 GS al livello di una moto di classe superiore con tutti i tipi di caratteristiche di lusso è unica e la rende l'ultimo lupo travestito da pecora.

Motore potente con un suono gradevole

posizione di seduta confortevole

freni stabili

maneggevolezza giocosa

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

fari a LED.

Schermo bikini molto basso

aspetto poco appariscente

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