Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Panoramica - Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Specifiche tecniche Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 rispetto a KTM 890 Duke R 2020

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016
KTM 890 Duke R 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio68 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza46.5 hpPotenza121 hp
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento530 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore15 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Lo Yamaha TMAX fissa l'asticella nel segmento degli scooter di lusso. Il potente bicilindrico da 530 cc spinge con forza, le tappe autostradali non dovrebbero essere un problema. Il suono e la maneggevolezza ricordano più una moto che uno scooter, in senso positivo. Anche il comfort è buono, quindi i viaggi in vacanza non dovrebbero essere un problema. Solo il peso elevato e le dimensioni del TMAX sono fastidiose: in città, è necessario quasi lo stesso spazio di un'auto. Inoltre, il prezzo è elevato, il che probabilmente renderà il TMAX più esotico sulle nostre strade.

Motore potente

buon suono

look accattivante

capacità autostradale

posizione di seduta comoda

ampio spazio di stivaggio

peso elevato

dimensioni da adulto

procedura di avviamento complicata

prezzo elevato

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha T-MAX 530 ABS vs KTM 890 Duke R

Prezzo Yamaha T-MAX 530 ABS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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