BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Panoramica - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

La BMW R 1200 GS Adventure MY2014 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono dotate di un motore boxer a due cilindri e di una trasmissione ad albero di trasmissione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 è equipaggiata con un motore da 1170 cc, che produce una potenza di 125 CV e una coppia di 125 Nm. Ha un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. La moto ha una sospensione anteriore a puntone e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio Twin Tube, motore portante. La moto ha freni anteriori a doppio disco e un sistema di assistenza che include diverse modalità di guida. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1510 mm, un'altezza sella di 910 mm, un peso in ordine di marcia di 260 kg e una capacità del serbatoio di 30 litri.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è dotata di un motore da 1254 cc, che produce una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. Ha un alesaggio di 102,5 mm e una corsa di 76 mm. La moto ha una sospensione anteriore Telelever e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio motore portante. La moto ha freni anteriori a doppio disco e un sistema di assistenza che include ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1504 mm, un'altezza sella di 890 mm, un peso in ordine di marcia di 268 kg e una capacità del serbatoio di 30 litri.

Passando ai vantaggi della BMW R 1200 GS Adventure MY2014, la moto offre una facilità di guida notevole, grazie alla sua ergonomia e ai freni di qualità. Inoltre, la moto è dotata di un serbatoio da 33 litri, che offre un'autonomia più lunga rispetto alla media.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 presenta una serie di vantaggi significativi rispetto al modello precedente. Il motore ad alta coppia accelera con decisione fin dai bassi regimi, offrendo una guida potente e reattiva. Inoltre, la moto ha un baricentro basso, che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile. La presenza di dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo, come una grande autonomia di 600 km e consumi incredibilmente bassi, rendono la moto adatta per i viaggi lunghi. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, garantendo un grande comfort di guida. Inoltre, la moto è dotata di una grande elettronica, tra cui un display di facile lettura e vari aiuti alla guida, che offrono una sensazione di sicurezza in sella. Infine, la moto offre una grande ergonomia per le persone alte.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 non presenta particolari criticità. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è caratterizzata da un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto. Inoltre, il cambio ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo. Dal punto di vista estetico, alcuni potrebbero considerare il look frastagliato e poco elegante. Infine, il prezzo elevato in allestimento completo potrebbe essere un fattore limitante per alcuni acquirenti.

In conclusione, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre una serie di miglioramenti rispetto al modello precedente, tra cui un motore più potente, una maggiore elettronica, una maggiore ergonomia e una serie di dettagli pratici. Tuttavia, la moto presenta anche alcuni svantaggi, come un peso elevato e un prezzo più alto.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS Adventure 2014 rispetto a BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreTelelever

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,255 mmLunghezza2,270 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza980 mm
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,504 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)260 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)268 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Negli ultimi 30 anni di sviluppo, la GS ha imparato tutto quello che c'è da sapere per rimanere per anni la moto più venduta oltre i 500 metri cubi - in tutto il mondo!

facilità di guida

serbatoio da 33 litri

ergonomia

freni

Nix

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.

Motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi

baricentro basso che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile

dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo

autonomia gigantesca di 600 km

consumi incredibilmente bassi

buona protezione dal vento e dalle intemperie

grande comfort di guida

motore potente

grande elettronica

display di facile lettura

sensazione di sicurezza in sella

pratici aiuti alla guida

grande ergonomia per le persone alte.

Peso elevato

cambio ai bassi regimi un po' goffo

look frastagliato e poco elegante

prezzo elevato in allestimento completo

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS Adventure 2014 e la BMW R 1250 GS Adventure 2023. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2023 è più alto del 64%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 GS Adventure 2014 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS Adventure 2023, ossia 10 rispetto a 47. Con 64 giorni si impiegano tanti per vendere una BMW R 1200 GS Adventure quanti per una BMW R 1250 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY 2006 e 30 della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure è stato pubblicato in data 28/11/2005 e registra oltre 12.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure pubblicato in data 06/11/2018 che registra 43.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG