BMW F 850 GS 2018 vs. KTM 790 Adventure 2023

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Panoramica - BMW F 850 GS 2018 vs KTM 790 Adventure 2023

La BMW F 850 GS MY2018 e la KTM 790 Adventure MY2023 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea a due cilindri e trasmissione a catena.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 850 GS MY2018 ha un motore con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. La moto dispone di una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 204 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 219 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 62 gradi. La BMW F 850 GS MY2018 è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2023 ha un motore con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. La moto dispone di una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,1 gradi. La KTM 790 Adventure MY2023 è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo.

La BMW F 850 GS MY2018 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 790 Adventure MY2023. Innanzitutto, il motore della BMW è di qualità superiore, offrendo prestazioni potenti e affidabili. Inoltre, l'impianto frenante della BMW è adeguato, garantendo una frenata efficace e sicura. La posizione di seduta sulla BMW è ottima, offrendo comfort e controllo durante la guida. La BMW F 850 GS MY2018 è anche molto maneggevole, consentendo una guida agile e precisa. Inoltre, la BMW offre un'ampia gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. La BMW F 850 GS MY2018 dispone anche di modalità di guida e controllo della trazione, che aumentano la sicurezza e la versatilità della moto. Infine, la BMW F 850 GS MY2018 è in grado di affrontare con facilità il fuoristrada, grazie alle sue caratteristiche specifiche per questo tipo di terreno.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2023 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore della KTM è ricco di giri e offre una potenza impressionante, garantendo prestazioni eccezionali su strada e fuoristrada. Inoltre, la KTM 790 Adventure MY2023 ha consumi ridotti, rendendola una scelta più economica in termini di carburante. La moto offre anche un'eccellente regolazione del controllo di trazione, garantendo una guida sicura e stabile. La KTM 790 Adventure MY2023 dispone di una protezione dal vento efficace, con un'ampia gamma di impostazioni per adattarsi alle diverse condizioni di guida. I comandi della KTM sono logici e facili da usare, migliorando l'esperienza di guida. La moto è anche molto maneggevole e offre una guida precisa, garantendo una maggiore sicurezza e controllo. I freni della KTM sono efficaci, garantendo una frenata potente e sicura. L'ergonomia della KTM 790 Adventure MY2023 è confortevole su strada, offrendo una posizione di guida comoda per lunghi viaggi. Infine, la frizione della KTM è ben dosata, garantendo una guida fluida e senza intoppi.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW F 850 GS MY2018 ha un disco troppo basso, che potrebbe limitare le prestazioni in determinate situazioni. Inoltre, il suono del motore potrebbe essere migliorato per offrire un'esperienza di guida più coinvolgente. D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2023 offre il quickshifter+ sportivo solo a pagamento, che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per i piloti interessati a questa funzione. Inoltre, la gamma di regolazione del telaio della KTM potrebbe non essere troppo ampia, limitando le possibilità di personalizzazione della moto. Infine, la posizione del manubrio della KTM potrebbe risultare troppo bassa in fuoristrada, riducendo il comfort e la maneggevolezza in questo tipo di terreno.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche distintive. La scelta tra la BMW F 850 GS MY2018 e la KTM 790 Adventure MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW F 850 GS 2018 rispetto a KTM 790 Adventure 2023

BMW F 850 GS 2018
KTM 790 Adventure 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione204 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione219 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo64.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento126 mmAvanzamento107.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,593 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

La nuova BMW F 850 GS non si vede a prima vista, ma è davvero un progetto completamente nuovo. Sia il telaio in acciaio che la trasmissione sono stati modificati, il motore è stato ingrandito a 853 cilindri e progettato per essere ancora più potente con un disassamento dei perni di manovella di 90 gradi. Di conseguenza, la nuova F 850 GS si presenta più sovrana che eccitata e convince sia su strada che fuori. La particolarità della BMW è la possibilità di adattarla esattamente alle proprie esigenze personali grazie all'ampia gamma di accessori: non c'è infatti nessuna caratteristica attualmente disponibile che non si possa montare sulla F 850 GS. Tuttavia, questo fa lievitare il prezzo.

motore di qualità superiore

impianto frenante adeguato

ottima posizione di seduta

maneggevolezza

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

capacità di guida in fuoristrada

disco troppo basso

il suono potrebbe essere migliore

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure è ancora una delle enduro da turismo di fascia media più sportive: se cercate una moto da turismo brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle tappe di collegamento più lunghe. Il motore è meravigliosamente potente per questa classe, il consumo di carburante è sorprendentemente basso e gli aiuti alla guida sono addirittura di livello superiore rispetto al solito. L'ergonomia va bene su strada, mentre in fuoristrada potrebbe essere un po' meno radicale. Nel complesso, comunque, la 790 Adventure offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e grandi prestazioni di guida.

Motore ricco di giri con una potenza impressionante

consumi ridotti

eccellente regolazione del controllo di trazione

efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni

comandi logici

maneggevolezza agile

guida precisa

freni efficaci

ergonomia confortevole su strada

frizione ben dosata.

Quickshifter+ sportivo solo a pagamento

gamma di regolazione del telaio non troppo ampia

posizione del manubrio troppo bassa in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 850 GS vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW F 850 GS 2018 e la KTM 790 Adventure 2023. L’attuale prezzo medio della BMW F 850 GS 2018 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 850 GS 2018 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2023, ossia 5 rispetto a 70. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure, con 72 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della BMW F 850 GS a partire dall'MY 2018 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW F 850 GS è stato pubblicato in data 21/11/2017 e registra oltre 69.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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