Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Suzuki SV 650 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021
Suzuki SV 650 2021
Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Suzuki SV 650 2021
La Triumph Street Triple 765 R MY2021 e la Suzuki SV 650 MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia media, ma presentano alcune differenze significative nelle caratteristiche tecniche e nelle prestazioni.
In termini di motore e trasmissione, la Triumph Street Triple 765 R è dotata di un motore in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. La Suzuki SV 650, d'altra parte, è equipaggiata con un motore a V da 645 cc, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 64 Nm. Entrambe le moto utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione e hanno un raffreddamento a liquido.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto hanno una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Street Triple 765 R offre una maggiore regolazione della sospensione, con possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione sia all'anteriore che al posteriore. La SV 650, invece, ha solo la regolazione del precarico sia all'anteriore che al posteriore.
Triumph Street Triple 765 R 2021
Per quanto riguarda il telaio, la Street Triple 765 R utilizza un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre un'ottima stabilità e maneggevolezza. La SV 650, invece, ha un telaio in acciaio a traliccio, che offre una buona stabilità ma potrebbe essere meno rigido rispetto all'alluminio.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno un sistema a doppio disco all'anteriore con quattro pistoni. Tuttavia, il diametro dei dischi della Street Triple 765 R è leggermente più grande, con 310 mm rispetto ai 290 mm della SV 650. Questo potrebbe fornire una maggiore potenza di frenata sulla Triumph.
Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, la Street Triple 765 R offre una gamma più ampia di funzioni, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e assistenza al cambio. La SV 650 ha solo l'ABS come sistema di assistenza.
In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la Street Triple 765 R ha un pneumatico posteriore leggermente più largo, con una larghezza di 180 mm rispetto ai 160 mm della SV 650. L'interasse della Street Triple 765 R è di 1405 mm, leggermente più corto rispetto ai 1445 mm della SV 650. L'altezza sella della Street Triple 765 R è di 825 mm, mentre quella della SV 650 è di 785 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 17,4 l per la Street Triple 765 R e 14,5 l per la SV 650.
Suzuki SV 650 2021
Per quanto riguarda i vantaggi della Street Triple 765 R, questa moto offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva, elevata stabilità, un ottimo cambio con assistente di cambiata e un telaio di prima classe. D'altra parte, la SV 650 ha un propulsore V2 sicuro e di carattere, un telaio stabile, una posizione di seduta confortevole, una maneggevolezza e un look senza tempo.
Per quanto riguarda gli svantaggi, la Street Triple 765 R ha il controllo della trazione che si regola in anticipo, un sedile con poca aderenza e un display obsoleto. La SV 650, d'altra parte, richiede una forza manuale per frenare, non ha elettronica a bordo oltre all'ABS e ha una strumentazione moderatamente leggibile.
In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta tra la Triumph Street Triple 765 R e la Suzuki SV 650 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2021 rispetto a Suzuki SV 650 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 765 R 2021
La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.
Suzuki SV 650 2021
La Suzuki SV 650 non è cambiata molto rispetto al suo predecessore, cinque anni fa. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta perfettamente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Suzuki SV 650
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2021 e la Suzuki SV 650 2021. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2021 è più alto del 71%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 R 2021 in vendita rispetto a Suzuki SV 650 2021, ossia 5 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una Suzuki SV 650, con 111 giorni rispetto ai 139 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 25 della Suzuki SV 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV 650 pubblicato in data 26/09/2008 che registra 14.200 visualizzazioni.