Beta RR 430 4T Racing 2023 vs. KTM 450 EXC-F 2024

Beta RR 430 4T Racing 2023

KTM 450 EXC-F 2024

Panoramica - Beta RR 430 4T Racing 2023 vs KTM 450 EXC-F 2024

Beta RR 430 4T Racing 2023

KTM 450 EXC-F 2024

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Specifiche tecniche Beta RR 430 4T Racing 2023 rispetto a KTM 450 EXC-F 2024

Beta RR 430 4T Racing 2023

KTM 450 EXC-F 2024

Beta RR 430 4T Racing 2023

KTM 450 EXC-F 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	95 mm	Alesaggio	95 mm
Corsa	Corsa	60.8 mm	Corsa	63.4 mm
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	430.9 ccm	Spostamento	449.9 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	48 mm	Diametro	48 mm
Escursione	Escursione	295 mm	Escursione	300 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	290 mm	Escursione	310 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Doppia culla, Tubo centrale

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	260 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	220 mm

Dimensioni e pesi

Altezza sella	Altezza sella	940 mm	Altezza sella	963 mm
Peso a secco	Peso a secco	108.5 kg	Peso a secco	107.4 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	9 l	Capacità serbatoio	8.5 l

Pro e contro a confronto

Beta RR 430 4T Racing 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 450 EXC-F 2024

La KTM 450 EXC 2025 convince come affidabile enduro tuttofare, che si distingue particolarmente bene nelle uscite più lunghe grazie alle caratteristiche del suo motore silenzioso e potente.

L'ampio intervallo di giri perdona molti errori di guida

comportamento di risposta sempre pulito

il motore tira fuori facilmente la potenza dalla manica e non viene mai messo veramente in discussione. I motociclisti che lavorano sodo e che guidano per molte ore saranno probabilmente più soddisfatti di questa moto che dei modelli 250 o 350 più radicali

erogazione della potenza fluida e silenziosa

consumi relativamente bassi

intervalli di manutenzione pratici

buona trazione

freno motore piacevolmente controllabile.

Il motore si riscalda rapidamente nei tratti molto lenti

leggermente più impegnativo in discesa rispetto alle piccole cilindrate o alle 2 tempi

il suono è un po' troppo invadente nelle zone sensibili

la noiosa regolazione dell'acceleratore richiede una nuova mappatura nella centralina.

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