Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

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Panoramica - Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

La Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017 e la Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 sono due motociclette appartenenti alla famiglia Scrambler di Ducati. Entrambe le moto condividono molti dati tecnici, come il tipo di motore (V), la potenza (73 hp), la coppia (67 Nm), il sistema di alimentazione (iniezione), il numero di cilindri (2) e il raffreddamento ad aria. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico, telaio in acciaio a traliccio, freni anteriori a disco singolo con diametro di 330 mm e pistoni radiali monoblocco del marchio Brembo, sistema di assistenza ABS, dimensioni del pneumatico anteriore di 120 mm e diametro di 17 pollici, dimensioni del pneumatico posteriore di 180 mm e diametro di 17 pollici, interasse di 1436 mm, altezza sella di 805 mm, peso a secco (con ABS) di 172 kg, peso in ordine di marcia (con ABS) di 188 kg e capacità del serbatoio di 13,5 litri.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra la Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017 e la Ducati Scrambler Desert Sled MY2017. Iniziamo con i vantaggi della Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017. Questa moto ha un bellissimo design che richiama lo stile delle moto da caffè degli anni '60. Inoltre, il motore potente offre una buona accelerazione e una buona coppia a bassi regimi. Il suono del motore è anche molto piacevole. Un altro vantaggio della Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017 è la disponibilità di una vasta gamma di accessori e abbigliamento per personalizzare la moto secondo i propri gusti.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Passiamo ora ai vantaggi della Ducati Scrambler Desert Sled MY2017. Questa moto ha un look fresco e un aspetto robusto che la rende adatta all'uso in fuoristrada. Il motore è coltivato e offre una buona potenza anche su terreni accidentati. I freni della Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 sono molto buoni e offrono una buona potenza di frenata. Questa moto è davvero adatta all'uso in fuoristrada grazie alla sua capacità di affrontare terreni difficili.

Passiamo ora agli svantaggi della Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017. Questa moto è disponibile solo in un colore, il che può limitare la scelta dei potenziali acquirenti. Inoltre, ha solo un disco del freno anteriore, il che potrebbe influire sulla potenza di frenata. La sella della Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017 è considerata scomoda da alcuni piloti. Inoltre, la forcella potrebbe essere un po' troppo morbida per alcuni gusti.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Infine, gli svantaggi della Ducati Scrambler Desert Sled MY2017. Questa moto non è dotata di paramani di serie, il che potrebbe essere un problema per chi desidera utilizzarla in fuoristrada. Inoltre, l'altezza della sella potrebbe essere un po' alta per i piloti di piccola statura, rendendo difficile raggiungere il suolo con i piedi.

In conclusione, la Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017 e la Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 sono due moto con caratteristiche simili ma con differenze significative. La Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017 si distingue per il suo design retrò e la possibilità di personalizzazione, mentre la Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 è più adatta all'uso in fuoristrada grazie al suo look robusto e alle sue prestazioni in terreni difficili. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 rispetto a Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo68.2 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento93.9 mmAvanzamento112 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,107 mmLunghezza2,200 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza940 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,213 mm
InterasseInterasse1,436 mmInterasse1,585 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)172 kgPeso a secco (con ABS)191 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

La gamma Scrambler è cresciuta fino a diventare una famiglia di modelli che si estende dall'Enduro alla Café Racer. Questo permette a Ducati di gestire il suo sub-brand in modo indipendente e di offrire uno stile di vita completo, che va dagli accessori e dall'abbigliamento alla "Food Factory", che Ducati vuole impiantare in diversi Paesi.

Bellissimo design

motore potente

possibilità di guida a bassi regimi

buon suono

gamma di accessori e abbigliamento

Solo un colore

solo un disco del freno anteriore

sella scomoda

forcella un po' troppo morbida

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

La Desert Sled non è fatta per un uso off-road spinto, ma per sessioni di divertimento su strade sterrate e su terreni leggeri. Con il suo telaio rinforzato, la grande ruota anteriore da 19" e gli elementi delle sospensioni completamente regolabili, tiene conto dei requisiti del suo nuovo campo di utilizzo. Anche l'altezza della sella di 860 millimetri (840 millimetri con una sella più bassa) suggerisce che le escursioni in fuoristrada non sono del tutto assurde. La Ducati Scrambler Desert Sled è proprio così, ma senza ignorare lo spirito del lifestyle. Fortunatamente, la griglia dei fari del nuovo Scrambler è omologata, così come i parafanghi alti.

look fresco

motore coltivato

aspetto robusto

buoni freni

davvero adatto all'uso in fuoristrada

Nessun paramani di serie

sella un po' alta per i piloti di piccola statura

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Cafe Racer vs Ducati Scrambler Desert Sled

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 e la Ducati Scrambler Desert Sled 2017. L’attuale prezzo medio della Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 è più alto del 45%. Nel primo anno la Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 subisce una svalutazione di 1.480 EUR e nel secondo anno di 2.180 EUR. La Ducati Scrambler Desert Sled 2017 invece subisce una svalutazione di 900 EUR nel primo e di 1.380 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 in vendita rispetto a Ducati Scrambler Desert Sled 2017, ossia 4 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Desert Sled, con 96 giorni rispetto ai 117 giorni per la Ducati Scrambler Cafe Racer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della Ducati Scrambler Cafe Racer a partire dall'MY 2017 e 9 della Ducati Scrambler Desert Sled a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Scrambler Cafe Racer è stato pubblicato in data 07/11/2016 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Desert Sled pubblicato in data 07/11/2016 che registra 41.400 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Cafe Racer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Desert Sled

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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