KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

La KTM 1290 Super Duke GT MY2023 e la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour MY2024 sono entrambe moto sport tourer di alta gamma che offrono prestazioni elevate e una grande versatilità. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di prim'ordine e una serie di opzioni e dotazioni che migliorano l'esperienza di guida.

La KTM 1290 Super Duke GT MY2023 è equipaggiata con un motore V2 da 1301 cc che eroga una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm. La trasmissione è a catena e il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con escursione di 125 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock e escursione di 156 mm, regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale monoblocco Brembo. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso a secco di 216 kg con ABS e un peso in ordine di marcia di 234 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 23 litri, con un'autonomia di 383 km e un consumo combinato di 5.7 l/100km. Tra gli optional, la moto offre connettività, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour MY2024 è alimentata da un motore V4 da 1158 cc che eroga una potenza di 170 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è a catena e il telaio è realizzato in acciaio monoscocca. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con escursione di 170 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e escursione di 180 mm, regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 330 mm con tecnologia radiale monoblocco Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 170 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1567 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso a secco di 218 kg con ABS e un peso in ordine di marcia di 243 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 22 litri, con un'autonomia di 338 km e un consumo combinato di 6.5 l/100km. Tra gli optional, la moto offre luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

La KTM 1290 Super Duke GT MY2023 presenta diversi vantaggi rispetto alla Ducati Multistrada V4 S Grand Tour MY2024. Innanzitutto, la KTM ha un motore più potente, con una potenza di 175 hp rispetto ai 170 hp della Ducati. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima. Inoltre, la KTM offre una maneggevolezza agile grazie al suo telaio leggero e alla sospensione ben tarata. La moto è dotata di un display da 7 pollici che fornisce informazioni dettagliate sulla moto e sulle modalità di guida. La posizione di seduta è confortevole e adatta a lunghi viaggi, mentre il parabrezza regolabile in altezza offre una protezione aggiuntiva dal vento.

D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour MY2024 ha alcuni vantaggi unici. La sua maneggevolezza è incredibilmente grande, offrendo una sensazione di vera enduro da turismo in sella. La moto è stabile e neutra, garantendo una guida armoniosa sia su strade tortuose che su autostrade. I freni sono fantastici e offrono un'ottima potenza di arresto. Il motore è affascinante e straordinariamente potente, ma la sua potenza è controllabile in modo eccellente grazie alla risposta straordinaria. La posizione di seduta è piacevole e l'ergonomia è buona anche quando si guida in piedi. La moto è dotata di un affascinante sistema radar che offre una maggiore sicurezza in autostrada. La protezione dal vento è ottima e la moto rimane stabile anche alle alte velocità. Infine, la Ducati offre un risparmio di energia e una maggiore autonomia rispetto alla KTM.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke GT MY2023 può risultare stridente sotto i 2.500 giri/min, mentre la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour MY2024 ha consumi superiori alla media. Inoltre, la connettività dello smartphone sulla Ducati potrebbe non essere perfetta.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 e la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour MY2024 sono entrambe eccellenti moto sport tourer che offrono prestazioni elevate e una grande versatilità. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2023 rispetto a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2023
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
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KTM 1290 Super Duke GT 2023
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Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza170 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia141 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.6 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi75 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,158 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro48 mmDiametro50 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione156 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento107 mmAvanzamento102.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,567 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 840 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)216 kgPeso a secco (con ABS)218 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)234 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)243 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio22 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia383 kmAutonomia338 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2133 g/kmEmissioni combinate di CO2162 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.7 l/100kmConsumo combinato6.5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT punta chiaramente sullo sport nel turismo sportivo, ma può convincere anche per le sue qualità sulle lunghe distanze. Nel model year 2022, tra l'altro, sono stati fatti i passi giusti con il nuovo display TFT per modernizzarla senza perdere il carattere brutale - che i suoi proprietari apprezzano. Se siete alla ricerca di una vera moto tuttofare e non vi dispiace l'aspetto, non potete sbagliare con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motore potente

Maneggevolezza agile

Display da 7 pollici

Posizione di seduta

Comfort

Parabrezza regolabile in altezza

Stridente sotto i 2.500 giri/min

aspetto non convenzionale: assistente al cambio a pagamento

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

In numerosi test, la Multistrada ha dovuto tenere testa a molti avversari su terreni estremamente versatili e di solito è stata la moto più veloce e migliore in assoluto. Con la V4 S Grand Tour, Ducati offre tutte le caratteristiche high-tech di serie e aggiunge aggiornamenti sensibili al modello in termini di gestione della temperatura. Una enduro da turismo non può essere migliore, e nemmeno più costosa.

Maneggevolezza incredibilmente grande - neutra, armoniosa, maneggevole ma sempre stabile

sensazione di vera enduro da turismo in sella

freni fantastici

motore affascinante e straordinariamente potente

potenza del motore controllabile in modo eccellente grazie alla risposta straordinaria

posizione di seduta piacevole

buona ergonomia anche quando si guida in piedi

affascinante sistema radar, che è un piacere usare in pratica in autostrada

grande protezione dal vento

elevata stabilità anche alle alte velocità

risparmio di energia e

Consumi superiori alla media

connettività smartphone non perfetta

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2023 e la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024. L‘attuale prezzo medio della Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 è più alto del 63%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke GT 2023 in vendita rispetto a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024, ossia 79 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada V4 S Grand Tour, con 36 giorni rispetto ai 56 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 1 della Ducati Multistrada V4 S Grand Tour a partire dall'MY2024. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada V4 S Grand Tour pubblicato in data 19/09/2023 che registra 17.500 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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