Kawasaki Z900 2017 vs. BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Panoramica - Kawasaki Z900 2017 vs BMW S 1000 R 2016

La Kawasaki Z900 MY2017 e la BMW S 1000 R MY2016 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Z900 è dotata di un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. La BMW S 1000 R, d'altra parte, è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 160 cavalli e una coppia di 112 Nm. È evidente che la BMW S 1000 R ha una potenza superiore rispetto alla Kawasaki Z900, il che la rende più adatta per coloro che cercano un'accelerazione e una velocità massima superiori.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La differenza sta nel telaio, con la Kawasaki Z900 che presenta un telaio in acciaio a doppia culla e la BMW S 1000 R che ha un telaio in alluminio Twin Tube. Questo conferisce alla Kawasaki Z900 una maggiore rigidità e stabilità, mentre la BMW S 1000 R offre una maggiore leggerezza e maneggevolezza.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un impianto frenante a doppio disco all'anteriore con quattro pistoni. La differenza sta nella tecnologia utilizzata, con la Kawasaki Z900 che utilizza dischi a petalo e la BMW S 1000 R che utilizza freni radiali. Quest'ultima tecnologia offre una maggiore potenza frenante e una migliore modulabilità.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, come l'ABS, che garantiscono una maggiore sicurezza durante la guida. La BMW S 1000 R offre anche un sistema di sospensione dinamica, che regola automaticamente la sospensione in base alle condizioni di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Kawasaki Z900 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la BMW S 1000 R ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. La Kawasaki Z900 ha anche un interasse leggermente più lungo di 1450 mm rispetto ai 1439 mm della BMW S 1000 R. Entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con la Kawasaki Z900 a 795 mm e la BMW S 1000 R a 814 mm. Infine, la Kawasaki Z900 ha un peso in ordine di marcia di 210 kg, mentre la BMW S 1000 R pesa 207 kg.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Per quanto riguarda i vantaggi, la Kawasaki Z900 si distingue per il suo telaio ingegnoso per una naked, il suo aspetto superbo e il motore che risponde bene e ha una coppia perfettamente dimensionata. Inoltre, offre un'intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso. D'altra parte, la BMW S 1000 R offre un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta confortevole.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Kawasaki Z900 ha un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte, che può essere risolto ordinando un altro sedile. D'altra parte, la BMW S 1000 R offre optional irresistibili ma costosi e un telaio rigido, che può influire sulla comodità durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la Kawasaki Z900 e la BMW S 1000 R dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, come la potenza desiderata, la maneggevolezza e il comfort.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2017 rispetto a BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z900 2017
BMW S 1000 R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2017 e la BMW S 1000 R 2016. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2016 è più alto del 28%. Nel primo anno la Kawasaki Z900 2017 subisce una svalutazione di 620 EUR e nel secondo anno di 1.080 EUR. La BMW S 1000 R 2016 invece subisce una svalutazione di 450 EUR nel primo e di 2.290 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2017 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2016, ossia 43 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 69 giorni rispetto agli 85 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi