KTM 1190 Adventure 2016 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

La KTM 1190 Adventure MY2016 e la Ducati Multistrada 1200 Enduro MY2016 sono entrambe moto da fuoristrada di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate su strada e fuoristrada. Entrambe le moto vantano una potenza elevata e una buona coppia motrice, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di dati tecnici, la KTM 1190 Adventure ha un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm, mentre la Ducati Multistrada 1200 Enduro ha un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm. La potenza della KTM è di 150 hp, mentre la Ducati offre 160 hp. La coppia della KTM è di 125 Nm, mentre la Ducati offre 136 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Entrambe le moto hanno due cilindri, ma la cilindrata della KTM è di 1195 ccm, mentre la Ducati è di 1198,4 ccm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto hanno una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. La KTM utilizza sospensioni WP sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Ducati utilizza sospensioni Sachs. Entrambe le moto hanno un telaio a traliccio, ma la KTM utilizza un telaio in cromo-molibdeno, mentre la Ducati utilizza un telaio in acciaio. Entrambe le moto hanno freni Brembo all'anteriore.

KTM 1190 Adventure 2016

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse della KTM è di 1560 mm, mentre la Ducati è di 1556 mm. L'altezza della sella della KTM è di 860 mm, mentre la Ducati è di 870 mm. La capacità del serbatoio della KTM è di 23 litri, mentre la Ducati offre un serbatoio da 30 litri.

Passando ai vantaggi, la KTM 1190 Adventure combina sport e comfort, offrendo un cambio fluido, un motore potente e ben controllabile, un'ottima posizione di seduta, un telaio maneggevole e un'elettronica sofisticata. Inoltre, offre un sistema di ABS ad angolo di inclinazione per una maggiore sicurezza.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 Enduro offre un motore potente ma sensibile, con pedane e manubrio più alti adattati all'uso in fuoristrada. Inoltre, ha un serbatoio del carburante da 30 litri, che consente di coprire lunghe distanze senza dover fare rifornimento. Le sospensioni della Ducati hanno un'escursione di 200 mm sia all'anteriore che al posteriore e sono regolabili tramite il sistema Skyhook. Inoltre, la moto è dotata di un impianto frenante Brembo M4, di ABS in curva e di luci a LED e luci di curva. L'aspetto della moto è considerato eccellente da molti appassionati.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 1190 Adventure ha un motore che strattona un po' sotto i 3.000 giri e sembra meno indipendente rispetto al suo predecessore. La scorrevolezza non è considerata il suo punto di forza. D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 Enduro ha un pannello laterale che preme sul polpaccio quando si sta in piedi, il che può essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, la moto è considerata costosa da acquistare rispetto alla concorrenza.

In conclusione, la KTM 1190 Adventure MY2016 e la Ducati Multistrada 1200 Enduro MY2016 sono entrambe moto da fuoristrada di alta gamma con prestazioni elevate. Entrambe le moto offrono vantaggi unici, come una combinazione di sport e comfort nella KTM e una potenza elevata e una grande capacità di carburante nella Ducati. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare, come la scorrevolezza del motore nella KTM e il prezzo elevato della Ducati. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.