Honda CB650R 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Panoramica - Honda CB650R 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2018

L'Honda CB650R MY2021 e la Kawasaki Z900 RS MY2018 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, l'Honda CB650R è dotata di un motore in linea da 649 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 63 Nm. La moto è equipaggiata con un sistema di alimentazione ad iniezione e ha quattro cilindri. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante comprende due dischi da 310 mm con quattro pistoni. La CB650R è dotata anche di ABS e ha un peso in ordine di marcia di 202.5 kg.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS è dotata di un motore in linea da 948 cc, che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 98.6 Nm. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione ad iniezione e quattro cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. Il sistema frenante comprende due dischi da 300 mm con quattro pistoni. La Z900 RS è dotata di ABS, Cavalcare con il filo e Controllo della trazione. Il peso in ordine di marcia di questa moto è di 215 kg.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Passando ai vantaggi dell'Honda CB650R, la moto ha un'ottica Neo Sports Cafe che è ancora al top e un design adatto ai principianti. Inoltre, offre un buon rapporto qualità-prezzo, con un motore che sale di giri in modo fluido e consumi ridotti.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS ha un motore potente e fluido, un aspetto gradevole e una posizione di seduta comoda. Inoltre, è facile da guidare e ha una maneggevolezza equilibrata, senza essere né nervosa né ponderosa.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Honda CB650R, ci sono alcuni problemi per i piloti alti, in quanto offre poco spazio. Inoltre, l'equipaggiamento è considerato mediocre e la moto può sembrare relativamente grassoccia. Inoltre, manca un po' di grinta ai regimi.

Per la Kawasaki Z900 RS, ci sono alcune mancanze di assistenza al cambio, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, la moto è più pesante rispetto ad altre moto retrò di questa categoria e la sella potrebbe risultare un po' troppo morbida per i lunghi tour. Infine, non c'è alcuna protezione dal vento.

In conclusione, l'Honda CB650R MY2021 e la Kawasaki Z900 RS MY2018 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto naked. Entrambe offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli, come la potenza del motore, il peso e le caratteristiche di assistenza. Pertanto, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2021 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB650R 2021
Kawasaki Z900 RS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 punti su 24 possibili significano il 5° posto nel test comparativo delle naked di media cilindrata 2021. La Honda si batte bene contro la concorrenza tecnicamente più avanzata e può lasciare indietro una moto nonostante la sua posizione di outsider. L'aspetto gradevole, la guida accessibile e il prezzo contenuto fanno passare in secondo piano le carenze emerse nel confronto diretto.

Neo Sports Cafe Ottica ancora al top

assolutamente adatta ai principianti

buon rapporto qualità-prezzo

il motore sale di giri in modo fluido

consumi ridotti

Troppo poco spazio per i piloti alti

equipaggiamento mediocre

relativamente grassoccia

poca grinta ai regimi.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.

Motore potente e fluido

aspetto gradevole

posizione di seduta comoda

facilità di guida

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

nessun assistente al cambio

più pesante di altre bici retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour

nessuna protezione dal vento

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2021 e la Kawasaki Z900 RS 2018. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2018 è più alto del 79%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB650R 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2018, ossia 11 rispetto a 28. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 63 giorni rispetto ai 154 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH