Triumph Speed Triple R 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Panoramica - Triumph Speed Triple R 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

La Triumph Speed Triple R MY2016 e la KTM 1290 Super Duke R MY2016 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

Iniziamo con la Triumph Speed Triple R 2016. Questa moto è dotata di un motore a tre cilindri da 1050 cc, che eroga una potenza di 140 hp e una coppia di 112 Nm. Il motore è potente ed esclusivo, offrendo una guida divertente e dinamica. La Speed Triple R è dotata di freni Brembo con tecnologia radiale Monoblocco, che garantiscono una potenza di frenata eccezionale. Inoltre, la moto è equipaggiata con componenti delle sospensioni Öhlins, che offrono una guida stabile e confortevole. La Speed Triple R ha anche una serie di funzioni elettroniche ben funzionanti, tra cui ABS e controllo della trazione. Il design della moto è tradizionale e attraente, con un look classico che si distingue dalla concorrenza.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Passando alla KTM 1290 Super Duke R 2016, questa moto è dotata di un motore a due cilindri da 1301 cc, che eroga una potenza di 173 hp e una coppia di 144 Nm. Il motore è estremamente potente e offre una vasta gamma di regimi, garantendo una guida emozionante e adrenalinica. La Super Duke R è dotata di freni Brembo con tecnologia radiale Monoblocco, che offrono una potenza di frenata eccezionale. La moto è anche equipaggiata con una serie di funzioni elettroniche avanzate, tra cui ABS e controllo della trazione. La Super Duke R ha un look aggressivo senza eguali, con dettagli di alta qualità che la rendono una moto esteticamente attraente.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. La Speed Triple R ha un motore a tre cilindri potente ed esclusivo, che offre una guida divertente e dinamica. I freni Brembo e le sospensioni Öhlins garantiscono prestazioni di alto livello. Tuttavia, la maneggevolezza può risultare un po' fiacca e il sovrapprezzo per la versione R potrebbe essere considerato elevato.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

D'altra parte, la Super Duke R ha un motore e una coppia mostruosi, offrendo una guida estremamente potente. La moto è dotata di freni Brembo e di una serie di funzioni elettroniche avanzate, che migliorano la sicurezza e le prestazioni. Inoltre, la Super Duke R ha un look aggressivo senza eguali e dettagli di alta qualità. Tuttavia, alcuni piloti potrebbero trovare il cambio automatico un po' troppo brusco.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la Triumph Speed Triple R MY2016 e la KTM 1290 Super Duke R MY2016 dipenderà dai gusti personali del pilota e dalle sue preferenze in termini di prestazioni, maneggevolezza e design.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple R 2016 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2016

Triumph Speed Triple R 2016
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza140 hpPotenza173 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)192 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Come il suo predecessore, la Speed Triple R delizia con le sue sospensioni Öhlins di alta qualità e dalla risposta sensibile e con il suo look straordinario. Il design rimane fedele alla sua linea, il che non può che far piacere ai numerosi fan. Non ci si può certo lamentare della frenata e della reattività del motore, ma la mancanza di potenza rispetto alla concorrenza e la maneggevolezza un po' fiacca possono essere perdonate: dopo tutto, la Speed Triple è un classico con una storia e un design leggendario, che per i veri appassionati è molto più importante di uno o due cavalli in più.

Motore a tre cilindri potente ed esclusivo

freni bruti

funzioni elettroniche ben funzionanti

eccellenti componenti delle sospensioni Öhlins

look tradizionale.

Maneggevolezza un po' fiacca

sovrapprezzo elevato per la versione R

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM non si tira indietro e non conosce quartiere. Ecco perché la nuova 1290 Super Duke R è un po' più facile da gestire rispetto al suo predecessore, ma anche un po' più forte e più veloce. Già a 2500 giri/min, sono disponibili oltre 100 Nm, il massimo è di 141 e le prestazioni massime sono dichiarate in 177 CV. Potrebbe essere troppo, ma non è detto che lo sia. L'elettronica rimane l'ancora di salvezza in questa categoria, dove lo sviluppo continua a progredire con decisione. KTM è partita da dove aveva difficoltà, ovvero dalla stabilità. Le modifiche alla geometria e al telaio hanno migliorato notevolmente questo aspetto, rendendo la guida della bestia non solo più veloce, ma anche più sicura. La maneggevolezza non è meno radicale per questo, e i geni delle supermoto sono più evidenti che su qualsiasi altra moto naked. Può esistere solo una Super Duke.

Motore e coppia mostruosi

ampia gamma di regimi

poche vibrazioni

freni potenti

elettronica completa

grandi extra

dettagli di alta qualità

look aggressivo senza eguali.

Cambio automatico un po' troppo brusco

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple R vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple R 2016 e la KTM 1290 Super Duke R 2016. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 81 giorni rispetto ai 120 giorni per la Triumph Speed Triple R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Speed Triple R a partire dall'MY 2012 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Speed Triple R è stato pubblicato in data 24/10/2011 e registra oltre 11.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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