Yamaha MT-07 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Panoramica - Yamaha MT-07 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-07 MY2022 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono due motociclette appartenenti alla famiglia MT di Yamaha, con caratteristiche e prestazioni differenti. Iniziamo analizzando i dati tecnici della MT-07 MY2022.

La Yamaha MT-07 MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 689 cc, che eroga una potenza di 73.4 hp e una coppia di 67 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. Il motore è composto da 2 cilindri e offre una buona vivacità e potenza, oltre a una piacevole sonorità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio, garantendo una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm, mentre i sistemi di assistenza includono l'ABS. Le dimensioni e i pesi della MT-07 MY2022 comprendono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso in ordine di marcia di 184 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 l. Come optional, la MT-07 MY2022 è dotata di fari a LED.

Passando alla Yamaha MT-09 SP MY2018, troviamo un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Tuttavia, il motore è composto da 3 cilindri, offrendo una potenza incredibilmente elevata. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio, garantendo una maggiore leggerezza e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. Rispetto alla MT-07 MY2022, la MT-09 SP MY2018 offre una serie di sistemi di assistenza aggiuntivi, tra cui l'ABS, il quickshifter e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della MT-09 SP MY2018 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1500 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 193 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 l. Come optional, anche la MT-09 SP MY2018 è dotata di fari a LED.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Passando ai vantaggi della MT-07 MY2022, possiamo notare che il motore è vivace e potente, offrendo una buona accelerazione e una piacevole sonorità. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghi tragitti senza affaticarsi. L'impianto frenante è buono, garantendo una buona potenza di arresto. Infine, la strumentazione è di facile lettura, consentendo al pilota di avere tutte le informazioni necessarie sotto controllo.

Per quanto riguarda i vantaggi della MT-09 SP MY2018, il motore a tre cilindri offre una potenza incredibilmente elevata, garantendo prestazioni di alto livello. I freni sono buoni, offrendo una potenza di arresto efficace. La posizione di seduta è sportiva e confortevole, consentendo al pilota di adottare una postura aggressiva durante la guida. Inoltre, la presenza di ABS, controllo della trazione e assistente al cambio aumentano la sicurezza e il comfort durante la guida.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Passando agli svantaggi della MT-07 MY2022, possiamo notare che il telaio non è regolabile, limitando le possibilità di personalizzazione della moto. Inoltre, la mancanza di un display TFT potrebbe essere considerata un punto negativo per alcuni piloti, che potrebbero preferire un sistema di visualizzazione più moderno e completo.

Per quanto riguarda gli svantaggi della MT-09 SP MY2018, la sella alta potrebbe rappresentare un problema per i piloti di statura più bassa, rendendo difficile toccare terra con i piedi a terra. Inoltre, l'assistente al cambio è disponibile solo per le marce alte, limitando le possibilità di utilizzo di questa funzione. Infine, la strumentazione non si distingue molto dalla versione base, potendo essere considerata poco innovativa rispetto ad altre moto della stessa categoria.

In conclusione, la Yamaha MT-07 MY2022 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono due motociclette con caratteristiche e prestazioni differenti. La MT-07 MY2022 offre un motore vivace e potente, una posizione di seduta confortevole, un buon impianto frenante e una strumentazione di facile lettura. D'altro canto, la MT-09 SP MY2018 vanta un motore a tre cilindri incredibilmente potente, buoni freni, una posizione di seduta sportiva e confortevole, oltre ad ABS, controllo della trazione e assistente al cambio. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il telaio non regolabile per la MT-07 MY2022 e la sella alta e l'assistente al cambio limitato per la MT-09 SP MY2018. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2022 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-07 2022
Yamaha MT-09 SP 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione142 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza850 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,375 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)184 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Quasi nessun'altra moto della cosiddetta classe entry-level è divertente come la Yamaha MT-07. Anche la versione ridotta a 48 CV riesce a tenere il passo con la versione completa più a lungo di quanto ci si aspetterebbe a causa della sua cilindrata relativamente grande. Anche i restanti componenti si comportano bene, sia i freni che le sospensioni non vogliono spaventare nessuno con troppa durezza, ma non raggiungono immediatamente il limite nemmeno con i piloti più sportivi. Il look è ora più coerente, il faro a LED minimalista si inserisce perfettamente nell'aspetto spigoloso.

motore vivace e potente

buona sonorità

posizione di seduta confortevole

buon impianto frenante

strumentazione di facile lettura

Telaio non regolabile

nessun display TFT

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2022 e la Yamaha MT-09 SP 2018. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2018 è più alto del 29%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-07 2022 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018, ossia 52 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, con 72 giorni rispetto ai 109 giorni per la Yamaha MT-07. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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