Ducati Monster 1200 2014 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Panoramica - Ducati Monster 1200 2014 vs KTM 890 Duke R 2021

La Ducati Monster 1200 MY2014 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di potenza, la Ducati Monster 1200 del 2014 ha un motore da 135 cavalli, mentre la KTM 890 Duke R del 2021 ha una potenza di 121 cavalli. La Monster 1200 ha quindi un leggero vantaggio in termini di potenza.

Per quanto riguarda la coppia, la Monster 1200 offre 118 Nm, mentre la Duke R 890 ha una coppia di 99 Nm. Anche in questo caso, la Monster 1200 ha un vantaggio in termini di coppia.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma la Monster 1200 utilizza sospensioni Kayaba, mentre la Duke R 890 utilizza sospensioni WP. Entrambe le moto hanno una sospensione posteriore a braccio oscillante, ma con marchi differenti.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio a traliccio, che offre una buona rigidità e stabilità. Non ci sono differenze significative tra i due modelli in questo aspetto.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di doppio disco e quattro pistoni. Tuttavia, la Monster 1200 utilizza una tecnologia di frenata radiale e monoblocco, mentre la Duke R 890 utilizza una tecnologia radiale. Entrambe le moto offrono una buona potenza frenante, ma la Monster 1200 potrebbe avere un vantaggio in termini di tecnologia dei freni.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Monster 1200 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la Duke R 890 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Per quanto riguarda il pneumatico posteriore, la Monster 1200 ha una larghezza di 190 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la Duke R 890 ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della Monster 1200 è di 1511 mm, mentre quello della Duke R 890 è di 1482 mm. L'altezza sella della Monster 1200 è di 785 mm, mentre quella della Duke R 890 è di 834 mm. Infine, il peso a secco della Monster 1200, con ABS, è di 182 kg, mentre quello della Duke R 890 è di 166 kg. La Monster 1200 ha quindi un peso leggermente superiore rispetto alla Duke R 890.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In termini di vantaggi, la Monster 1200 offre modalità di guida avanzate e un sistema di frenata ABS/DTC, che migliorano la sicurezza e la gestione della moto. D'altra parte, la Duke R 890 offre un motore sportivo e ad alti regimi, un cambio rapido eccellente, un ottimo pacchetto elettronico, ottimi freni e un buon telaio. Inoltre, la Duke R 890 ha un peso ridotto percepibile, che migliora la maneggevolezza di guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi, non sono stati identificati svantaggi specifici per la Monster 1200. Tuttavia, per la Duke R 890, alcuni utenti hanno segnalato che i pulsanti e gli interruttori sono economici e che la geometria della moto può essere leggermente nervosa.

In conclusione, la Ducati Monster 1200 MY2014 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe ottime motociclette naked di alta gamma. La Monster 1200 offre una maggiore potenza e coppia, mentre la Duke R 890 offre un motore sportivo e ad alti regimi, un cambio rapido eccellente, un ottimo pacchetto elettronico, ottimi freni e un buon telaio. Entrambe le moto hanno caratteristiche e vantaggi unici, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Monster 1200 2014 rispetto a KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 1200 2014
KTM 890 Duke R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza135 hpPotenza121 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia118 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,198 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,511 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 834 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)182 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Il fatto che la nuova 1200 mantenga il tipico look da monster la rende una delle più belle naked attualmente sul mercato.

Modalità di guida

ABS / DTC

Nix

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!

Motore sportivo e ad alti regimi

cambio rapido eccellente

ottimo pacchetto elettronico

ottimi freni

buon telaio

maneggevolezza di guida - peso ridotto percepibile

Pulsanti e interruttori economici (ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione)

geometria leggermente nervosa

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 1200 vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 1200 2014 e la KTM 890 Duke R 2021. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster 1200, ossia 89 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della Ducati Monster 1200 a partire dall'MY 2014 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Ducati Monster 1200 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 14.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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