Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2023

La Ducati Multistrada V2 S MY2022 e la KTM 890 Adventure R MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e design avanzati, ma ci sono alcune differenze significative che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 è equipaggiata con un motore a V da 937 cc, che produce una potenza di 113 CV e una coppia di 94 Nm. La sua trasmissione è a catena e dispone di un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 48 mm con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Sachs e un'escursione di 170 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64,8 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi e la moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1594 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. Come optional, è disponibile un parabrezza regolabile.

Ducati Multistrada V2 S 2022

D'altra parte, la KTM 890 Adventure R MY2023 è dotata di un motore in linea da 889 cc, che produce una potenza di 105 CV e una coppia di 100 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP e un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63,7 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi e la moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. Come optional, è disponibile la connettività, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

La Ducati Multistrada V2 S MY2022 offre diversi vantaggi. Il suo motore è molto agile a partire da 6.000 giri e il telaio è versatile e semiattivo, offrendo una guida confortevole. La moto è adatta anche ai piloti più piccoli e offre una dotazione di serie ampia. Inoltre, la Multistrada V2 S MY2022 fornisce una buona protezione dal vento con una facile regolazione e un comfort adeguato per il passeggero.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure R MY2023 presenta vantaggi differenti. Il suo telaio è particolarmente adatto per l'uso fuoristrada e l'ergonomia è armoniosa, soprattutto per i piloti alti. La moto è estremamente maneggevole e il motore è potente. Inoltre, la KTM 890 Adventure R MY2023 dispone di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva con modalità off-road di serie, freni finemente controllabili e controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega.

KTM 890 Adventure R 2023

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada V2 S MY2022 ha un motore che strattona ai bassi regimi e il cambio non è del tutto pulito nelle marce inferiori. Inoltre, il quickshifter non è perfetto. D'altra parte, la KTM 890 Adventure R MY2023 ha una sella standard piuttosto duramente imbottita e un'altezza sella impegnativa per i ciclisti più piccoli. Inoltre, alcune funzioni utili come il Quickshifter+ sono disponibili solo come optional a pagamento.

In conclusione, sia la Ducati Multistrada V2 S MY2022 che la KTM 890 Adventure R MY2023 offrono prestazioni eccellenti e una gamma completa di funzionalità avanzate. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida, come l'uso predominante su strada o fuoristrada, l'altezza del pilota e la preferenza per determinati sistemi di assistenza.