Ducati Monster 2023 vs. Yamaha XSR700 2022

Ducati Monster 2023

Yamaha XSR700 2022
Panoramica - Ducati Monster 2023 vs Yamaha XSR700 2022
Il confronto tra la Ducati Monster MY2023 e la Yamaha XSR700 MY2022 rivela diverse caratteristiche e differenze tra i due modelli.
In termini di dati tecnici, la Ducati Monster MY2023 è equipaggiata con un motore a V da 937cc che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. La Yamaha XSR700 MY2022, d'altra parte, monta un motore in linea da 689cc che eroga una potenza di 73.4 hp e una coppia di 67 Nm. Entrambi i modelli utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione e hanno una configurazione a due cilindri con raffreddamento a liquido.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La Ducati Monster MY2023 ha una forcella telescopica rovesciata, mentre la Yamaha XSR700 MY2022 ha una forcella telescopica tradizionale.
Per quanto riguarda il telaio, la Ducati Monster MY2023 utilizza un telaio in alluminio, mentre la Yamaha XSR700 MY2022 ha un telaio in acciaio. Entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm per la Ducati Monster MY2023 e di 298 mm per la Yamaha XSR700 MY2022. Entrambi i modelli utilizzano un sistema a quattro pistoni per i freni anteriori.

Ducati Monster 2023
Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, la Ducati Monster MY2023 offre una serie di funzionalità, tra cui diverse modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La Yamaha XSR700 MY2022 è dotata di ABS come unico sistema di assistenza.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse della Ducati Monster MY2023 è di 1474 mm, mentre quello della Yamaha XSR700 MY2022 è di 1405 mm. L'altezza sella della Ducati Monster MY2023 è di 775 mm, mentre quella della Yamaha XSR700 MY2022 è di 835 mm. Entrambi i modelli hanno un peso in ordine di marcia di 188 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri. L'autonomia della Ducati Monster MY2023 è di 269 km, mentre quella della Yamaha XSR700 MY2022 è di 325 km. Il consumo combinato della Ducati Monster MY2023 è di 5.2 l/100km, mentre quello della Yamaha XSR700 MY2022 è di 4.3 l/100km.
Passando ai vantaggi della Ducati Monster MY2023, il modello si distingue per il suo tipico propulsore Ducati con carisma, una posizione di guida confortevole, un impianto frenante buono e reattivo, una maneggevolezza agile e componenti di alta qualità. Inoltre, offre un pacchetto elettronico completo con funzionalità come ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega.

Yamaha XSR700 2022
D'altra parte, i vantaggi della Yamaha XSR700 MY2022 includono un design di successo, un collaudato motore CP2, una posizione di seduta confortevole e la versatilità di essere un veicolo tuttofare adatto ad ogni situazione su strada.
Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Monster MY2023, il motore può strattonare fortemente ai bassi regimi e la forcella anteriore è tarata in modo troppo morbido. Inoltre, alcuni potrebbero considerare la mancanza del telaio a traliccio come una perdita dell'identità distintiva del modello Monster.
Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha XSR700 MY2022, il display potrebbe essere di difficile lettura e il telaio potrebbe essere relativamente morbido. Inoltre, l'angolo di piega della moto è piuttosto ridotto.
In conclusione, la Ducati Monster MY2023 e la Yamaha XSR700 MY2022 sono entrambe moto naked con caratteristiche e prestazioni distintive. La Ducati Monster MY2023 offre un propulsore potente e una serie di funzionalità elettroniche avanzate, mentre la Yamaha XSR700 MY2022 si distingue per il suo design di successo e la versatilità su strada. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Ducati Monster 2023 rispetto a Yamaha XSR700 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Monster 2023

Si può sempre discutere sull'aspetto e sulla mancanza di un telaio a traliccio, ma l'attuale Monster è tutt'altro che brutta. In sostanza, sarebbe un'ottima naked per tutti i giorni, con un'ergonomia piacevole e un impianto frenante che non sorprende nemmeno i meno esperti. Anche il telaio piuttosto morbido può essere considerato un compromesso accettabile, ma per una Ducati è piuttosto sorprendente che almeno la forcella anteriore non sia stata messa a punto un po' più stretta. Sfortunatamente, il carismatico motore si inceppa fortemente ai bassi regimi e quindi mostra il suo meraviglioso carattere da V2 solo sulle strade extraurbane. Tutto sommato, però, questo rispecchia molto bene l'immagine complessiva del Monster: una tipica Ducati che è anche buona per la guida di tutti i giorni in termini di telaio e freni.
Yamaha XSR700 2022

Sa fare tutto ma non sa fare nulla di buono? Un chiaro NO! La moto retrò, vivace e agile, con un motore sufficientemente potente, può essere una buona moto tuttofare, che ha anche un bell'aspetto e invoglia a scaldare le curve. Nel complesso, la moto è fantasticamente maneggevole e sportiva per me, anche come donna. Il motore funziona meglio del previsto e la posizione di guida è più che confortevole. Tuttavia, c'è ancora spazio per migliorare l'angolo di piega. Credo che molte persone continueranno a scegliere questa moto perché non si può sbagliare.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs Yamaha XSR700
Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2023 e la Yamaha XSR700 2022. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster 2023 è più alto del 50%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 2023 in vendita rispetto a Yamaha XSR700 2022, ossia 12 rispetto a 92. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster, ossia 143 giorni rispetto ai 146 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 26 della Yamaha XSR700 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR700 pubblicato in data 22/07/2015 che registra 13.700 visualizzazioni.