Ducati Monster 2021 vs. BMW R 1200 R 2015

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

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Panoramica - Ducati Monster 2021 vs BMW R 1200 R 2015

La Ducati Monster MY2021 e la BMW R 1200 R MY2015 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esaminiamo i loro dettagli tecnici e confrontiamo i loro vantaggi e svantaggi.

La Ducati Monster MY2021 è dotata di un motore V2 che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Il suo motore raffreddato a liquido ha una cilindrata di 937 cc e offre una buona potenza fin dai bassi regimi. Il telaio in alluminio, che funge anche da telaio portante, contribuisce alla sua maneggevolezza neutra. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 188 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

La BMW R 1200 R MY2015 è equipaggiata con un motore Boxer che eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Il suo motore raffreddato ad aria ha una cilindrata di 1170 cc. Il telaio in acciaio, anch'esso un telaio portante, contribuisce alla sua stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è una paralizzante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1515 mm, un'altezza sella di 790 mm, un peso in ordine di marcia di 231 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 18 litri.

La Ducati Monster MY2021 ha diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 R MY2015. Il suo motore V2 è potente e offre una buona potenza fin dai bassi regimi. Inoltre, la Monster è dotata di un pacchetto elettronico completo e di un cambio rapido di serie, che migliora l'esperienza di guida. La sua maneggevolezza neutra la rende adatta sia per il divertimento di guida che per un uso quotidiano pratico.

D'altra parte, la BMW R 1200 R MY2015 ha anche i suoi vantaggi. Il suo look sportivo la rende attraente agli occhi di molti motociclisti. Inoltre, il motore potente e la buona sonorità contribuiscono a un'esperienza di guida coinvolgente. La posizione di guida confortevole, l'ABS e il controllo della trazione di serie sono ulteriori vantaggi. La moto offre anche due modalità di guida, che consentono di adattarsi alle diverse situazioni stradali.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Ducati Monster MY2021, il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo. Per la BMW R 1200 R MY2015, molte delle funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento, il che può rappresentare un costo aggiuntivo per il proprietario. Inoltre, il contagiri della moto potrebbe essere poco leggibile, il che potrebbe essere un inconveniente durante la guida.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Ducati Monster MY2021 si distingue per il suo potente motore V2, il pacchetto elettronico completo e la maneggevolezza neutra. D'altra parte, la BMW R 1200 R MY2015 ha un look sportivo, un motore potente e una posizione di guida confortevole. Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi da considerare per entrambe le moto. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Ducati Monster 2021 rispetto a BMW R 1200 R 2015

Ducati Monster 2021
BMW R 1200 R 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,474 mmInterasse1,515 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)231 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.

Look sportivo

motore potente

buona sonorità, posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

due modalità di guida

Molte funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento

contagiri poco leggibile

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs BMW R 1200 R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2021 e la BMW R 1200 R 2015. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 2021 in vendita rispetto a BMW R 1200 R 2015, ossia 4 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, con 69 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 27 della BMW R 1200 R a partire dall'MY2007. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 R pubblicato in data 07/07/2006 che registra 14.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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