Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Panoramica - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha MT-10 2017

La Kawasaki Z900 MY2021 e la Yamaha MT-10 MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido. Tuttavia, la Z900 ha una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm, mentre la MT-10 ha una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Questo conferisce alla MT-10 una maggiore potenza e una risposta del motore più aggressiva rispetto alla Z900.

Per quanto riguarda il telaio, la Z900 ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la MT-10 ha un telaio in alluminio di tipo Deltabox. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza, ma il telaio in alluminio della MT-10 potrebbe conferirle una maggiore leggerezza e agilità.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la MT-10 potrebbe offrire una migliore resa grazie al suo telaio in alluminio e al suo ammortizzatore posteriore monoshock.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la MT-10 ha dischi di diametro leggermente maggiori (320 mm rispetto ai 300 mm della Z900). Questo potrebbe conferire alla MT-10 una maggiore potenza frenante e una migliore modulabilità.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza alla guida, tra cui l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la Z900 offre anche modalità di guida e il sistema "Cavalcare con il filo", che potrebbero migliorare ulteriormente l'esperienza di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 17 pollici. Tuttavia, la Z900 ha un pneumatico posteriore leggermente più stretto (180 mm rispetto ai 190 mm della MT-10). Inoltre, la Z900 ha un interasse leggermente più lungo (1450 mm rispetto ai 1400 mm della MT-10) e un'altezza sella leggermente più bassa (795 mm rispetto ai 825 mm della MT-10). Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 210 kg.

Passando ai vantaggi della Z900, questa moto offre un motore potente a quattro cilindri, una maneggevolezza intuitiva, un buon equipaggiamento, un look aggressivo e un rapporto qualità/prezzo interessante.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Per quanto riguarda i vantaggi della MT-10, questa moto offre un suono fantastico, una piacevole protezione dal vento, una posizione di seduta comoda anche nei lunghi viaggi, un'ottima risposta del motore e un pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z900, questa moto non offre opzioni per il cambio rapido e i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanzati.

Per quanto riguarda gli svantaggi della MT-10, questa moto ha una posizione di seduta troppo poco attiva in pista e il telaio e i sistemi di assistenza alla guida sono sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche interessanti. La scelta tra la Kawasaki Z900 MY2021 e la Yamaha MT-10 MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2021 rispetto a Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-10 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 emana molte emozioni grazie al fresco motore CP4, ma non dimentica l'utilità pragmatica. Per essere una naked, offre molto comfort nei lunghi tour. È veloce ma sempre raffinata. In pista, il telaio non è abbastanza preciso da battere le altre Powernaked. Nel complesso, tuttavia, si distingue per la sua versatilità abbinata a un look radicale e a un sound impressionante.

suono fantastico

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta comoda anche nei lunghi viaggi

ottima risposta del motore

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Posizione di seduta troppo poco attiva in pista

telaio e sistemi di assistenza alla guida sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-10

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2021 e la Yamaha MT-10 2017. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 2017 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 2017, ossia 33 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 107 giorni rispetto ai 143 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 32 della Yamaha MT-10 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 pubblicato in data 17/11/2015 che registra 20.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG