Triumph Street Twin 2019 vs. Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Moto Guzzi V7 III Racer 2020

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Panoramica - Triumph Street Twin 2019 vs Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Specifiche tecniche Triumph Street Twin 2019 rispetto a Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Triumph Street Twin 2019
Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa74 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza52 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,900 giri/minGiri/min a potenza massima6,200 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia60 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,230 giri/minCoppia a giri/min 4,900 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento744 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro41 mmDiametro40 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione96 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, PrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,185 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,114 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 760 mmAltezza sella 770 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)198 kgPeso a secco (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Tranne che per il suo aspetto, la Triumph Street Twin non è così retrò come potrebbe sembrare a prima vista. Con il suo motore raffreddato ad acqua, le modalità di guida, il controllo di trazione e i componenti sportivi del telaio, dà piuttosto l'impressione di una moto nuda mascherata da un design retrò. Ma tutte queste caratteristiche, in combinazione con la potente coppia, diventano il suo vantaggio, in quanto non deve nascondersi dalle moto naked di pari potenza presenti al salone della moto. Il meglio dei due mondi, per così dire.

Motore potente

molta coppia

telaio potente

freni potenti

look accattivante

caratteristiche di sicurezza moderne

ampia gamma di accessori

Forse già troppo moderno per il segmento retrò

Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Twin vs Moto Guzzi V7 III Racer

Prezzo Triumph Street Twin

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V7 III Racer

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