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CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023

CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Panoramica - CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023

CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Specifiche tecniche CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023 rispetto a Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023
Honda XL750 Transalp 2023
CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023
CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza70 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia60.9 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento693 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, PrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione150 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro256 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,096 mmLunghezza2,325 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza838 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio16.9 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023

CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 700 CL-X Adventure vs Honda XL750 Transalp

Prezzo CFMOTO 700 CL-X Adventure

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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