Kawasaki Versys 650 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

La Kawasaki Versys 650 MY2022 e la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni solide e versatilità su strada e fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri e di una trasmissione a catena. La Versys 650 ha un motore in linea con un alesaggio di 83 mm, una corsa di 60 mm, una potenza di 67 hp e una coppia di 61 Nm. La V-Strom 650 XT, d'altra parte, ha un motore a V con un alesaggio di 81 mm, una corsa di 62,6 mm, una potenza di 71 hp e una coppia di 62 Nm. Entrambi i modelli hanno un avviamento elettrico.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore. La Versys 650 ha una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm e un'escursione di 150 mm, mentre la V-Strom 650 XT ha una forcella telescopica con un diametro di 43 mm e un'escursione di 150 mm. Entrambi i modelli hanno un ammortizzatore monoshock al posteriore con un'escursione di 145 mm per la Versys 650 e 159 mm per la V-Strom 650 XT.

Kawasaki Versys 650 2022

Per quanto riguarda il telaio, la Versys 650 ha un telaio in acciaio, mentre la V-Strom 650 XT ha un telaio in alluminio. Entrambi i modelli hanno un angolo di inclinazione dello sterzo simile, con 65 gradi per la Versys 650 e 64,2 gradi per la V-Strom 650 XT. L'avanzamento è leggermente maggiore per la V-Strom 650 XT, con 110 mm rispetto ai 108 mm della Versys 650.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Versys 650 ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1415 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 219 kg. Ha anche una capacità del serbatoio di 21 litri. La V-Strom 650 XT ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 216 kg. Ha anche una capacità del serbatoio di 20 litri.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di ciascun modello. La Kawasaki Versys 650 MY2022 offre una maneggevolezza agile grazie al suo telaio regolabile e un motore accessibile che offre una buona potenza e coppia. È stata aggiornata l'elettronica per il 2022 e offre una posizione di seduta confortevole, rendendola adatta per lunghi viaggi. Inoltre, ha consumi ridotti e un'autonomia elevata grazie alla sua capacità del serbatoio di 21 litri.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 è una moto semplice e senza complicazioni con una tecnologia collaudata. Offre un buon rapporto prezzo/prestazioni e può essere una scelta più economica rispetto alla Versys 650. Tuttavia, il design e l'equipaggiamento della V-Strom 650 XT possono sembrare un po' obsoleti rispetto alla concorrenza. Inoltre, la capacità off-road della V-Strom 650 XT è molto limitata rispetto alla Versys 650.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e versatilità su strada e fuoristrada. La Kawasaki Versys 650 MY2022 ha vantaggi come la maneggevolezza agile, il telaio regolabile, il motore accessibile e l'aggiornamento dell'elettronica per il 2022. La Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 ha vantaggi come la semplicità, la tecnologia collaudata e un buon rapporto prezzo/prestazioni. Tuttavia, la Versys 650 può essere più adatta per lunghi viaggi grazie alla sua posizione di seduta confortevole e alla sua capacità del serbatoio più grande. D'altra parte, la V-Strom 650 XT può essere una scelta più economica e offre un'alternativa più accessibile per coloro che cercano una moto senza troppe complicazioni.