Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Kawasaki Z900 2017

La Suzuki GSX-S1000 MY2016 e la Kawasaki Z900 MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di un motore a quattro cilindri in linea raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Suzuki GSX-S1000 è leggermente superiore con una potenza di 149 hp, rispetto ai 125.4 hp della Kawasaki Z900. Questo significa che la GSX-S1000 ha una maggiore accelerazione e velocità massima rispetto alla Z900. Tuttavia, la Z900 ha una coppia di 98.6 Nm, che è leggermente inferiore alla coppia di 106 Nm della GSX-S1000. Ciò significa che la GSX-S1000 ha una maggiore spinta in accelerazione rispetto alla Z900.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono regolazioni del precarico e dell'estensione per adattarsi alle preferenze del pilota. Tuttavia, la GSX-S1000 offre anche la regolazione della compressione, che consente una maggiore personalizzazione delle prestazioni di sospensione.

Suzuki GSX-S1000 2016

Per quanto riguarda il telaio, la GSX-S1000 utilizza un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una maggiore rigidità e stabilità. D'altra parte, la Z900 utilizza un telaio in acciaio di tipo Doppia Culla, che offre una maggiore flessibilità e comfort. Entrambi i telai sono progettati per offrire una guida precisa e reattiva, ma la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con un diametro di 310 mm e pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la tecnologia dei freni è diversa, con la GSX-S1000 che utilizza freni radiali e la Z900 che utilizza freni a petalo. Entrambe le tecnologie offrono una buona potenza frenante e una modulazione precisa.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza all'ABS, che offrono una maggiore sicurezza in frenata. Questo è particolarmente importante considerando la potenza e la velocità delle due moto. Entrambe le moto sono dotate di pneumatici da 17 pollici, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore per la GSX-S1000, e una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore per la Z900.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un interasse simile, con la GSX-S1000 che misura 1460 mm e la Z900 che misura 1450 mm. L'altezza della sella è leggermente più alta sulla GSX-S1000 con 815 mm, rispetto ai 795 mm della Z900. In termini di peso, la GSX-S1000 pesa 209 kg in ordine di marcia con ABS, mentre la Z900 pesa 210 kg.

Kawasaki Z900 2017

Per quanto riguarda i vantaggi della GSX-S1000, la moto offre un motore potente, un buon controllo della frenata, un telaio stabile e sensibile, una posizione di seduta confortevole e un prezzo relativamente basso. D'altra parte, la Z900 ha un telaio ingegnoso per una naked, un aspetto superbo, un motore reattivo e una coppia perfettamente dimensionata, e rappresenta un'intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la GSX-S1000 ha un frontale troppo bello, che potrebbe non piacere a tutti i piloti. Inoltre, la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi può essere troppo tossica per alcuni piloti. D'altra parte, la Z900 ha un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte, quindi potrebbe essere necessario ordinare un altro sedile per garantire il massimo comfort durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la Suzuki GSX-S1000 MY2016 e la Kawasaki Z900 MY2017 dipende dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di entrambi i modelli. Entrambe le moto offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo e rappresentano scelte valide per gli appassionati di moto naked.