Peugeot Tweet 200 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2022

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

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Panoramica - Peugeot Tweet 200 2021 vs Yamaha NMAX 125 2022

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Specifiche tecniche Peugeot Tweet 200 2021 rispetto a Yamaha NMAX 125 2022

Peugeot Tweet 200 2021
Yamaha NMAX 125 2022

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza12.2 hpPotenza12.2 hp
AvviamentoAvviamentoCalcioAvviamentoElettrico
AccensioneAccensioneCDIAccensioneCDI
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento170 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore13 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore13 pollici
LunghezzaLunghezza2,000 mmLunghezza1,935 mm
LarghezzaLarghezza690 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,160 mm
InterasseInterasse1,330 mmInterasse1,340 mm
Altezza sella Altezza sella 770 mmAltezza sella 765 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio5.7 lCapacità serbatoio7.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Il Tweet 200 è uno scooter cittadino pragmatico per i brevi spostamenti. Grazie alle sue dimensioni compatte, si muove con sicurezza anche nel traffico più intenso. Le sue prestazioni sono perfette per la città e consentono anche di percorrere le strade extraurbane. Poco spazio, consumi ridotti e un prezzo davvero competitivo: un mezzo per tutti i giorni che non ha nulla da invidiare agli altri.

Maneggevolezza agile

potenza sufficiente per le strade urbane e di campagna

buon rapporto qualità-prezzo

ottima per affrontare il fitto traffico cittadino

Telaio non di altissima qualità

spazio limitato per i piloti alti

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

L'NMAX 125 è e rimane uno scooter semplice che funziona benissimo e ora ha un aspetto ancora più elegante. Basta sedersi, partire e sentirsi bene. Grazie al suo peso ridotto, rimane molto agile nelle curve e le manovre in città sono un gioco da ragazzi. Le prestazioni di guida sono buone, il telaio offre un comfort sufficiente e l'impianto frenante sembra sorprendentemente maturo. Il vano di carico sotto il sedile non può competere con l'X-Max 125, ma offre una quantità di spazio sorprendente rispetto alla concorrenza diretta. Alla fine, anche il prezzo moderato è pienamente giustificato.

Look accattivante

lavorazione di alta qualità

prestazioni ragionevoli

buoni freni con ABS di serie

maneggevolezza armoniosa

peso ridotto

discreto spazio di stivaggio sotto la sella

prezzo ragionevole.

gradino un po' alto

parabrezza basso

Confronto prezzi medi di mercato Peugeot Tweet 200 vs Yamaha NMAX 125

Prezzo Peugeot Tweet 200

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Yamaha NMAX 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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