KTM 890 Duke R 2020 vs. Ducati Monster 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2020 vs Ducati Monster 2023

La KTM 890 Duke R MY2020 e la Ducati Monster MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. Entrambe le moto sono alimentate da un motore a due cilindri raffreddato a liquido e offrono una potenza notevole. La KTM 890 Duke R è dotata di un motore in linea da 121 hp e uno spostamento di 890 cc, mentre la Ducati Monster è dotata di un motore a V da 111 hp e uno spostamento di 937 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La KTM 890 Duke R utilizza sospensioni WP, mentre la Ducati Monster utilizza sospensioni Marzocchi. Entrambe le moto offrono regolazione del precarico per adattarsi alle preferenze del pilota.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 890 Duke R utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre un'ottima rigidità e maneggevolezza. D'altra parte, la Ducati Monster utilizza un telaio in alluminio che funge anche da motore portante, offrendo un design più moderno e leggero.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Ducati Monster utilizza pinze monoblocco e offre anche la tecnologia radiale, che migliora la potenza frenante e la sensibilità.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Tuttavia, la Ducati Monster offre anche funzionalità aggiuntive come l'ABS in curva, il controllo del lancio, il quickshifter, il controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega e l'anti-calcio.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse della KTM 890 Duke R è di 1482 mm, mentre quello della Ducati Monster è di 1474 mm. L'altezza sella della KTM è di 834 mm, mentre quella della Ducati è di 775 mm. Entrambe le moto hanno un peso a secco di 166 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 890 Duke R, possiamo evidenziare un ottimo pacchetto elettronico, freni di alta qualità, un telaio ampiamente regolabile, un motore ad alto regime e una maneggevolezza giocosa. D'altra parte, i vantaggi della Ducati Monster includono un tipico propulsore Ducati con carisma, una posizione di guida confortevole, un impianto frenante buono e reattivo, una maneggevolezza agile, componenti di alta qualità e un pacchetto elettronico completo con funzionalità avanzate come l'ABS in curva e il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 890 Duke R ha una tendenza leggermente nervosa e richiede una posizione seduta libera per essere guidata al meglio. D'altra parte, la Ducati Monster ha un motore che strattona fortemente ai bassi regimi, una forcella anteriore tarata in modo troppo morbido e ha perso l'inconfondibile telaio a traliccio che caratterizzava i modelli precedenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche di alta qualità, ma hanno differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche di guida. La scelta tra la KTM 890 Duke R MY2020 e la Ducati Monster MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2020 rispetto a Ducati Monster 2023

KTM 890 Duke R 2020
Ducati Monster 2023
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Differenze
KTM 890 Duke R 2020
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Ducati Monster 2023
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza111 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioMarzocchi
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione150 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,474 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 775 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Si può sempre discutere sull'aspetto e sulla mancanza di un telaio a traliccio, ma l'attuale Monster è tutt'altro che brutta. In sostanza, sarebbe un'ottima naked per tutti i giorni, con un'ergonomia piacevole e un impianto frenante che non sorprende nemmeno i meno esperti. Anche il telaio piuttosto morbido può essere considerato un compromesso accettabile, ma per una Ducati è piuttosto sorprendente che almeno la forcella anteriore non sia stata messa a punto un po' più stretta. Sfortunatamente, il carismatico motore si inceppa fortemente ai bassi regimi e quindi mostra il suo meraviglioso carattere da V2 solo sulle strade extraurbane. Tutto sommato, però, questo rispecchia molto bene l'immagine complessiva del Monster: una tipica Ducati che è anche buona per la guida di tutti i giorni in termini di telaio e freni.

Tipico propulsore Ducati con carisma

posizione di guida confortevole

impianto frenante buono e reattivo

maneggevolezza agile

componenti di alta qualità

pacchetto elettronico completo

ABS in curva

controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega.

Il motore strattona fortemente ai bassi regimi

la forcella anteriore è tarata in modo troppo morbido

non è più inconfondibilmente un Monster a causa della mancanza del telaio a traliccio.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Ducati Monster

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2020 e la Ducati Monster 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Monster 2023 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke R 2020 in vendita rispetto a Ducati Monster 2023, ossia 18 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, ossia 76 giorni rispetto ai 143 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 13 della Ducati Monster a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster pubblicato in data 02/12/2020 che registra 90.700 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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