Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Ducati Panigale V4 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Ducati Panigale V4 2021
Panoramica - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Ducati Panigale V4 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Ducati Panigale V4 2021
Specifiche tecniche Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 rispetto a Ducati Panigale V4 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Il fatto che l'Aprilia RSV4 1100 Factory sia nuova si vede dalla cilindrata: l'aumento a 1077 metri cubi significa che sono ora disponibili ben 217 CV e 122 Newton metri di coppia. Questo rende la RSV4 una delle moto più forti in pista, ma anche una moto da strada superiore. Sotto tutti gli altri aspetti, come telaio, sospensioni e geometria, la versione Factory con elementi di sospensione Öhlins incarna l'idea delle corse in modo davvero serio. Anche le belle alette laterali non sono uno scherzo, ma derivano direttamente dalla RS-GP della MotoGP. Il resto del design è vecchio, ma non certo noioso.
Ducati Panigale V4 2021
Per me la conclusione è molto semplice. Ducati ha migliorato ulteriormente una "moto già quasi perfetta" senza cambiare nulla in negativo. Anche se la guida su strada con questa carenatura radicale probabilmente suscita scalpore e uno o due piloti la trovano scomoda, è ovvio che si sentono più a loro agio in pista. Si ottiene una moto "out of the box" che assomiglia più che mai a una moto del campionato mondiale Superbike. Credo inoltre che il proprietario della V4 2018 sia in grado di migliorare i suoi tempi sul giro con la versione 2020. Il mio consiglio: se avete cura di allargare il serbatoio o di renderlo più aderente, potreste superare ancora di più il centro con la vostra carena.
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