Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs. Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

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Panoramica - Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs Ducati Monster 1200 S 2016

La Ducati Hypermotard 950 SP MY2019 e la Ducati Monster 1200 S MY2016 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design accattivante e prestazioni di alto livello, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Hypermotard 950 SP è dotata di un motore da 937 cc che produce una potenza di 114 hp e una coppia di 96 Nm. La Monster 1200 S, d'altra parte, è equipaggiata con un motore da 1198 cc che eroga una potenza di 145 hp e una coppia di 125 Nm. Questo significa che la Monster 1200 S ha una potenza e una coppia leggermente superiori rispetto alla Hypermotard 950 SP.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni Öhlins, che garantiscono una guida confortevole e una buona tenuta di strada. Entrambe le moto hanno anche un telaio a traliccio che offre una buona rigidità torsionale e un'ottima maneggevolezza.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con freni Brembo di alta qualità con tecnologia radiale e monoblocco. Tuttavia, la Hypermotard 950 SP è dotata di un sistema ABS in curva, che migliora la sicurezza in frenata in situazioni di guida estreme.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono leggermente diversi. La Hypermotard 950 SP ha un interasse di 1493 mm e un'altezza sella di 890 mm, mentre la Monster 1200 S ha un interasse di 1511 mm e un'altezza sella di 785 mm. La capacità del serbatoio della Hypermotard 950 SP è di 14,5 litri, mentre quella della Monster 1200 S è di 17,5 litri.

Passando ai vantaggi della Hypermotard 950 SP, questa moto offre un'esperienza di guida divertente e di classe grazie al suo motore potente e raffinato. I freni Brembo di alta qualità con ABS in curva garantiscono una frenata efficace e sicura. La moto è anche dotata di sospensioni Öhlins, che offrono una guida confortevole e una buona tenuta di strada. L'equipaggiamento elettronico completo con IMU e il cambio rapido di serie sono ulteriori vantaggi. Inoltre, la Hypermotard 950 SP ha un look ancora più cool rispetto alla versione standard.

Per quanto riguarda i vantaggi della Monster 1200 S, questa moto offre un hardware del telaio di alta qualità che garantisce una buona stabilità e maneggevolezza. Il design senza tempo della moto è un altro punto di forza. I freni robusti e la navigazione intuitiva nel menu sono ulteriori vantaggi. Inoltre, la moto è dotata di un cambio automatico di serie, che rende la guida più comoda e facile.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Per quanto riguarda gli svantaggi della Hypermotard 950 SP, il prezzo è ancora più alto rispetto alla versione standard. Inoltre, può richiedere un po' di tempo per abituarsi alla frenata della moto.

Gli svantaggi della Monster 1200 S includono una gestione non convenzionale e una qualità non elevata in ogni dettaglio. Inoltre, la moto può mancare di incisività in determinate situazioni di guida.

In conclusione, la Ducati Hypermotard 950 SP MY2019 e la Ducati Monster 1200 S MY2016 sono due motociclette di alta gamma con prestazioni eccellenti. Mentre la Hypermotard 950 SP offre un'esperienza di guida divertente e di classe con un motore potente e raffinato, la Monster 1200 S si distingue per il suo design senza tempo e il suo hardware del telaio di alta qualità. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Hypermotard 950 SP 2019 rispetto a Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Monster 1200 S 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa71.5 mm
PotenzaPotenza114 hpPotenza145 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia96 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione12.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento1,198 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,156 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,117 mm
InterasseInterasse1,493 mmInterasse1,511 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 785 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)176 kgPeso a secco (con ABS)182 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

In Ducati non c'è serie in cui non ci sia un modello di punta che abbia la precedenza su almeno un modello base. Questo è un bene, perché gli italiani possono permettersi di far pagare cifre spropositate. Ovviamente, solo per coloro che non possono permettersi la Ducati Hypermotard 950 SP: la versione normale può fare quasi tutto altrettanto bene. Ma a fare la differenza sono ingredienti pregiati come l'equipaggiamento in oro lucido per l'olio anteriore e posteriore, i cerchi Marchesini forgiati, le parti in carbonio pregiato e la riuscita verniciatura nel look Ducati Corse.

moto divertente e di classe

motore potente e raffinato

freni Brembo di alta qualità con ABS in curva

cambio rapido di serie

tanto carbonio

sospensioni Öhlins

equipaggiamento elettronico completo con IMU

ora unica nel segmento delle supermoto

look ancora più cool della normale Hyper 950.

Prezzo ancora più alto

ci vuole un po' di tempo per abituarsi alla frenata

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati torna alla coerenza ed esalta il carattere classico del Monster, mentre il design è stato affinato a piccoli passi: Coda più corta, interasse più corto, serbatoio più piccolo. Il motore è diventato più pulito e potente allo stesso tempo, l'elettronica più completa. Oltre all'ABS e al TC, il Monster è dotato di controllo dell'impennata e la versione S ha persino l'ABS in curva. Il cambio rapido di serie sottolinea la sportività del Monster, che potrebbe essere più aggressivo nell'erogazione della potenza. D'altra parte, questi 150 CV possono essere guidati da una gamma molto ampia di clienti.

Hardware del telaio al top

design senza tempo

freni robusti, navigazione intuitiva nel menu

cambio automatico di serie

Gestione non convenzionale

qualità non elevata in ogni dettaglio

mancanza di incisività

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Hypermotard 950 SP vs Ducati Monster 1200 S

Vi sono delle differenze tra la Ducati Hypermotard 950 SP 2019 e la Ducati Monster 1200 S 2016. Serve meno tempo per vendere una Ducati Hypermotard 950 SP, ossia 68 giorni rispetto ai 127 giorni per la Ducati Monster 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della Ducati Hypermotard 950 SP a partire dall'MY 2019 e 6 della Ducati Monster 1200 S a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Ducati Hypermotard 950 SP è stato pubblicato in data 04/11/2018 e registra oltre 42.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster 1200 S pubblicato in data 20/02/2014 che registra 24.400 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Hypermotard 950 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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