Ducati DesertX 2023 vs. Ducati Monster 2021

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Panoramica - Ducati DesertX 2023 vs Ducati Monster 2021

La Ducati DesertX MY2023 e la Ducati Monster MY2021 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla celebre casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto sono caratterizzate da prestazioni elevate e da un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diverse tipologie di motociclisti.

Iniziamo analizzando la Ducati DesertX MY2023, un'enduro che si distingue per il suo grande telaio con sospensioni completamente regolabili. Questa caratteristica permette al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze e alle diverse condizioni stradali. Inoltre, la DesertX è dotata di sofisticate modalità di guida che consentono di personalizzare l'erogazione della potenza del motore e il comportamento della moto in base alle esigenze del pilota. Il motore V2 della DesertX eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm, garantendo prestazioni elevate sia su strada che fuoristrada. I freni potenti e le soluzioni di dettaglio ben studiate completano il pacchetto, rendendo la DesertX una moto adatta a chi cerca un'esperienza di guida avventurosa e versatile. Inoltre, la DesertX è dotata di un'ampia dotazione di serie, che include connettività, impugnature riscaldate, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Passiamo ora alla Ducati Monster MY2021, una naked bike che si distingue per il suo potente motore V2. Questa moto offre molta potenza fin dai bassi regimi, garantendo un'accelerazione rapida e una guida emozionante. Il pacchetto elettronico completo della Monster include modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio, offrendo al pilota un'esperienza di guida sicura e divertente. La maneggevolezza neutra della Monster la rende adatta sia per un utilizzo quotidiano che per una guida sportiva. Nonostante il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo, la Monster offre comunque un'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità. La dotazione di serie della Monster include luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ora, passiamo ad analizzare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. La Ducati DesertX MY2023 offre un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, che permettono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze e alle diverse condizioni stradali. Le sofisticate modalità di guida consentono di personalizzare l'erogazione della potenza del motore e il comportamento della moto. Inoltre, la DesertX è dotata di un motore potente, freni potenti e soluzioni di dettaglio ben studiate. Infine, la moto è dotata di un'ampia dotazione di serie, che include connettività, impugnature riscaldate, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

D'altra parte, la Ducati Monster MY2021 offre un potente motore V2 che eroga molta potenza fin dai bassi regimi, garantendo un'accelerazione rapida e una guida emozionante. Il pacchetto elettronico completo della Monster offre una serie di sistemi di assistenza alla guida, garantendo un'esperienza di guida sicura e divertente. La maneggevolezza neutra della moto la rende adatta sia per un utilizzo quotidiano che per una guida sportiva. Nonostante il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo, la Monster offre comunque un'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità. La dotazione di serie della moto include luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ducati DesertX MY2023 presenta un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi e una risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella. Inoltre, l'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, e la moto offre poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero.

D'altra parte, l'unico svantaggio della Ducati Monster MY2021 è che il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

In conclusione, la Ducati DesertX MY2023 e la Ducati Monster MY2021 sono due moto di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. La DesertX è adatta a chi cerca un'esperienza di guida avventurosa e versatile, mentre la Monster è ideale per chi desidera un'esperienza di guida emozionante e praticità. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, ma alla fine la scelta dipende dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Ducati DesertX 2023 rispetto a Ducati Monster 2021

Ducati DesertX 2023
Ducati Monster 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro46 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.4 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento122 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,608 mmInterasse1,474 mm
Altezza sella Altezza sella 875 mmAltezza sella 820 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)202 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)223 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

La prima vera enduro dell'era moderna di Ducati ci è riuscita - e come! Un design accattivante che riprende il look delle gloriose Dakar degli anni '90, ma con componenti nobili e tecnologie all'avanguardia. Il concetto di telaio stabile e di alta qualità si rivela davvero perfetto sia nell'uso su strada che in fuoristrada. La DesertX trasmette immediatamente un'incredibile sensazione di sicurezza e fiducia nella guida. Anche l'equilibrio che Ducati ha saputo gestire con gli elementi delle sospensioni è ammirevole, sia su strada che in fuoristrada, semplicemente si sente bene.

grande telaio con sospensioni completamente regolabili

sofisticate modalità di guida

motore potente

freni potenti

soluzioni di dettaglio ben studiate

ampia dotazione di serie

Funzionamento fluido del motore ai bassi regimi

Risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella

Altezza della sella molto elevata e non regolabile

Poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati DesertX vs Ducati Monster

Vi sono delle differenze tra la Ducati DesertX 2023 e la Ducati Monster 2021. L’attuale prezzo medio della Ducati DesertX 2023 è più alto del 48%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati DesertX 2023 in vendita rispetto a Ducati Monster 2021, ossia 47 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Ducati DesertX, ossia 78 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della Ducati DesertX a partire dall'MY 2022 e 13 della Ducati Monster a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Ducati DesertX è stato pubblicato in data 09/12/2021 e registra oltre 71.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster pubblicato in data 02/12/2020 che registra 90.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati DesertX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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