Honda CB650R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

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Panoramica - Honda CB650R 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

L'Honda CB650R MY2021 e la Triumph Street Triple 765 R MY2020 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambi i modelli vantano un design accattivante e una buona reputazione nel settore delle moto sportive.

In termini di dati tecnici, l'Honda CB650R è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 63 Nm. La moto utilizza un sistema di alimentazione a iniezione e dispone di quattro cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile nel precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 310 mm con tecnologia radiale e pistoni a quattro pistoni. Altri sistemi di assistenza includono l'ABS. Le dimensioni e i pesi della CB650R includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di 15.4 litri.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R è dotata di un motore in linea da 765 cc, che produce una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Anche questa moto utilizza un sistema di alimentazione a iniezione e ha tre cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile nella compressione, nel precarico e nell'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 310 mm con tecnologia radiale e pistoni a quattro pistoni monoblocco. Altri sistemi di assistenza includono l'ABS, diverse modalità di guida, il controllo della trazione e l'assistente di cambiata. Le dimensioni e i pesi della Street Triple 765 R includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17.4 litri.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Passando ai vantaggi dell'Honda CB650R, la moto offre un'ottica Neo Sports Cafe ancora al top, che la rende esteticamente accattivante. Inoltre, è adatta anche ai principianti grazie alle sue prestazioni controllabili. La CB650R ha anche un buon rapporto qualità-prezzo e il motore sale di giri in modo fluido, offrendo una guida piacevole. Infine, i consumi ridotti sono un altro punto a favore di questa moto.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R offre un ampio range di giri utilizzabile, il che significa che il pilota può sfruttare al massimo la potenza del motore in diverse situazioni. La posizione di seduta attiva contribuisce a una guida sportiva e l'elevata stabilità è un vantaggio quando si affrontano curve ad alta velocità. Inoltre, la moto è dotata di un ottimo cambio con assistente di cambiata, che rende i cambi di marcia fluidi e precisi. Infine, il telaio di prima classe contribuisce alla maneggevolezza e alla stabilità della moto.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Passando agli svantaggi dell'Honda CB650R, la moto offre troppo poco spazio per i piloti alti, il che potrebbe essere scomodo per chi è più alto della media. Inoltre, l'equipaggiamento della moto è considerato mediocre e potrebbe non soddisfare le aspettative di alcuni motociclisti. La CB650R è anche relativamente grassoccia rispetto ad altre moto della stessa categoria e potrebbe mancare un po' di grinta ai regimi più alti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Street Triple 765 R, il controllo della trazione si regola in anticipo e potrebbe non essere così preciso come alcuni piloti vorrebbero. Inoltre, il sedile della moto ha poca aderenza, il che potrebbe essere un problema durante una guida sportiva. Infine, il display della moto è considerato obsoleto e potrebbe non offrire tutte le funzionalità e le informazioni desiderate.

In conclusione, sia l'Honda CB650R MY2021 che la Triumph Street Triple 765 R MY2020 offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto vantano un design accattivante e una buona reputazione nel settore delle moto sportive. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. L'Honda CB650R è adatta ai principianti e offre un buon rapporto qualità-prezzo, mentre la Triumph Street Triple 765 R offre un ampio range di giri utilizzabile e un'ottima stabilità. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2021 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2020

Honda CB650R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza118 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione115 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento98.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 punti su 24 possibili significano il 5° posto nel test comparativo delle naked di media cilindrata 2021. La Honda si batte bene contro la concorrenza tecnicamente più avanzata e può lasciare indietro una moto nonostante la sua posizione di outsider. L'aspetto gradevole, la guida accessibile e il prezzo contenuto fanno passare in secondo piano le carenze emerse nel confronto diretto.

Neo Sports Cafe Ottica ancora al top

assolutamente adatta ai principianti

buon rapporto qualità-prezzo

il motore sale di giri in modo fluido

consumi ridotti

Troppo poco spazio per i piloti alti

equipaggiamento mediocre

relativamente grassoccia

poca grinta ai regimi.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2021 e la Triumph Street Triple 765 R 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 11. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 63 giorni rispetto ai 69 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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