BMW S 1000 R 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

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Panoramica - BMW S 1000 R 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

La BMW S 1000 R MY2022 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi e svantaggi che li distinguono.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 R MY2022 è dotata di un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante è costituito da doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La larghezza dei pneumatici anteriore e posteriore è rispettivamente di 120 mm e 190 mm. La BMW S 1000 R pesa 199 kg (con ABS) e ha una capacità del serbatoio di 16,5 litri.

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2023 è equipaggiata con un motore a V da 1103 cc che produce una potenza di 208 hp e una coppia di 123 Nm. La moto presenta una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante è costituito da doppi dischi anteriori da 330 mm con pinze radiali a quattro pistoni e tecnologia monoblocco. La larghezza dei pneumatici anteriore e posteriore è rispettivamente di 120 mm e 200 mm. La Ducati Streetfighter V4 S pesa 197,5 kg (con ABS) e ha una capacità del serbatoio di 17 litri.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La BMW S 1000 R MY2022 presenta diversi vantaggi che la distinguono. Innanzitutto, il suo motore potente offre prestazioni eccellenti, garantendo una guida dinamica e divertente. Inoltre, i freni robusti assicurano una frenata efficace e sicura in ogni situazione. L'ergonomia confortevole della moto permette al pilota di mantenere una posizione comoda anche durante i lunghi tragitti. La BMW S 1000 R è dotata di una buona dotazione di serie e offre un'ampia gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le preferenze del pilota.

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2023 presenta vantaggi unici che la rendono una scelta attraente per gli amanti delle prestazioni. Il suo motore V4 offre un carattere distintivo e una potenza eccezionale, garantendo una guida emozionante e coinvolgente. La moto è notevole per la sua maneggevolezza sportiva e stabile, che permette di affrontare le curve con agilità e sicurezza. Il cambio rapido fluido consente cambi di marcia rapidi e senza sforzo. L'ergonomia piacevole della Ducati Streetfighter V4 S assicura una posizione di guida comoda anche durante le lunghe sessioni in sella. La moto è dotata di ausili alla guida ben funzionanti e regolabili, che offrono un'esperienza di guida sicura e personalizzata. Infine, il display chiaro fornisce informazioni essenziali in modo leggibile e intuitivo.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R MY2022 ha un assistente al cambio lento, che potrebbe essere un inconveniente per i piloti che preferiscono cambi di marcia rapidi. Inoltre, l'ottica della moto potrebbe non essere coerente al 100% con le preferenze estetiche di alcuni piloti.

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2023 è considerata costosa rispetto ad altri modelli della stessa categoria. Inoltre, alcuni piloti potrebbero considerare il rumore del motore della moto semplicemente troppo rumoroso.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2022 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2023 sono entrambe moto naked di alta gamma con prestazioni eccezionali. Entrambi i modelli offrono vantaggi distinti, come un motore potente, freni robusti, ergonomia confortevole e una serie di ausili alla guida ben funzionanti. Tuttavia, presentano anche alcuni svantaggi, come un assistente al cambio lento e un prezzo elevato nella Ducati Streetfighter V4 S e un'ottica non coerente al 100% nella BMW S 1000 R. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2022 rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2023

BMW S 1000 R 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza208 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia123 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.8 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento96 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,488 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)197.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia266 kmAutonomia223 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2144 g/kmEmissioni combinate di CO2178 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.2 l/100kmConsumo combinato7.6 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati è riuscita a migliorare le prestazioni della Streetfighter V4 S con modifiche specifiche. Anche se i dati relativi alle prestazioni non sono cambiati, la guidabilità è stata decisamente migliorata. Non ci si poteva aspettare grandi cambiamenti su una moto già performante ai massimi livelli: non c'è quasi nulla di cui lamentarsi sulle attuali hyper-naked. Per quanto riguarda il suono, gli ingegneri hanno superato il limite: indipendentemente dal fatto che la moto sia al minimo o in modalità di guida, lo Streetfighter V4 S è semplicemente troppo rumoroso. Soprattutto sulle piste veloci, la pressione del vento spinge il casco contro il naso e tende enormemente i muscoli del collo, ma questo è il prezzo da pagare se si vuole guidare una moto naked, così come bisogna fare i conti con il buio di notte!

Potente motore V4 con molto carattere

maneggevolezza sportiva e stabile

cambio rapido fluido

ergonomia piacevole

ausili alla guida ben funzionanti e regolabili

display chiaro

costoso

semplicemente troppo rumoroso

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2022 e la Ducati Streetfighter V4 S 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2023 è più alto del 41%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2022 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2023, ossia 22 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 71 giorni rispetto ai 110 giorni per la Ducati Streetfighter V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 17 della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S pubblicato in data 26/03/2020 che registra 73.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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