Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Ducati Diavel 1260 S 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Ducati Diavel 1260 S 2020

Ducati Diavel 1260 S 2020

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Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs Ducati Diavel 1260 S 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Ducati Diavel 1260 S 2020

Ducati Diavel 1260 S 2020

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 rispetto a Ducati Diavel 1260 S 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Ducati Diavel 1260 S 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa71.5 mm
PotenzaPotenza203 hpPotenza159 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia114.9 NmCoppia129 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,400 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,261 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore45 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,257 mm
AltezzaAltezza1,185 mmAltezza1,192 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,600 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 780 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki offre un pacchetto complessivo maturo con la Ninja ZX-10R nel model year 2021, che con il nuovo frontale sembra davvero del 2021. La moto offre uno spazio sorprendentemente buono per il pilota e ci si sente a proprio agio in sella. Il motore, che non manca di giri, non lascia nulla a desiderare, tranne forse una maggiore disciplina nel range di carico parziale. Per la riuscita del progetto, Kawasaki si affida a ingredienti di alta qualità: sospensioni Showa, ammortizzatori di sterzo Öhlins, freni Brembo con dischi da 330 e elettronica di alta qualità. Grazie alla buona elettronica e al motore superiore, la Ninja ZX-10R fa la sua figura anche sulle strade extraurbane, a patto che siate disposti a soffrire un po' in termini di posizione di seduta a causa del concetto.

Lavorazione di alta qualità

componenti robusti

motore potente e ad alto regime

grande protezione dal vento e buona aerodinamica

buona posizione di seduta anche per i piloti più alti

pacchetto elettronico di alta qualità

freni potenti

telaio ben bilanciato.

Reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale

quickshifter un po' lento

display un po' piccolo

Ducati Diavel 1260 S 2020

Ducati Diavel 1260 S 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-10R vs Ducati Diavel 1260 S

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Diavel 1260 S

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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