Honda CB500X 2019 vs. KTM 390 Adventure 2020

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

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Panoramica - Honda CB500X 2019 vs KTM 390 Adventure 2020

L'Honda CB500X MY2019 e la KTM 390 Adventure MY2020 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Esaminiamo attentamente le loro differenze e similitudini.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CB500X 2019 è dotata di un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 66,8 mm. La potenza è di 48 cavalli e la coppia di 43 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1421 mm, l'altezza sella è di 810 mm e la capacità del serbatoio è di 17,3 litri.

D'altra parte, la KTM 390 Adventure 2020 è dotata di un motore a 1 cilindro con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm. La potenza è di 44 cavalli e la coppia di 37 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è in cromo-molibdeno e i freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1430 mm, l'altezza sella è di 855 mm e la capacità del serbatoio è di 14,5 litri.

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Passando ai vantaggi dell'Honda CB500X 2019, possiamo notare che il motore è accessibile, bonario e divertente da guidare. Inoltre, offre consumi ridotti, rendendola molto adatta per il turismo. La sensazione di comfort su terreni leggeri è un altro punto a suo favore. Nonostante sia un'enduro da turismo, ha un peso ridotto, il che la rende molto maneggevole senza sforzo. Inoltre, può essere equipaggiata come una grande enduro da turismo, offrendo versatilità.

D'altra parte, la KTM 390 Adventure 2020 ha il vantaggio di un motore potente, che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, offre un cambio rapido opzionale, che permette cambi di marcia più veloci e fluidi. Il telaio regolabile è un altro punto a suo favore, poiché consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze. Inoltre, la KTM 390 Adventure 2020 ha un pacchetto elettronico di alta qualità, che offre funzioni avanzate. Infine, è una macchina davvero divertente da guidare su qualsiasi superficie.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Tuttavia, l'Honda CB500X 2019 ha alcuni svantaggi da considerare. Il freno anteriore può essere in ritardo, il che potrebbe influire sulla sicurezza. Inoltre, il parabrezza può essere regolato solo con gli attrezzi, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti.

D'altra parte, il principale svantaggio della KTM 390 Adventure 2020 è che potrebbe risultare un po' compatto per i piloti alti, causando un certo disagio durante la guida.

In conclusione, l'Honda CB500X 2019 e la KTM 390 Adventure 2020 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche uniche. L'Honda offre un motore accessibile e consumi ridotti, mentre la KTM offre prestazioni eccellenti e un pacchetto elettronico di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB500X 2019 rispetto a KTM 390 Adventure 2020

Honda CB500X 2019
KTM 390 Adventure 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione12.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento373.2 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,421 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 855 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.3 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Nonostante la cilindrata ridotta rispetto ad altre enduro da turismo, la CB500X non è affatto una moto per bambini. L'aspetto adulto, il motore accessibile e divertente e le ottime capacità turistiche ne fanno una moto da turismo accessibile a giovani e meno giovani. La Honda fa una bella figura sia su strada che in fuoristrada leggero. Quindi, se potete fare a meno della potenza del motore esuberante, degli ausili tecnici, dei gadget e dei dispositivi di comfort, troverete la Honda una compagna assolutamente adatta alle grandi avventure. Che sia in Norvegia, in Spagna o in dirittura d'arrivo, la Honda CB500X è consigliata.

Motore accessibile, bonario e divertente

consumi ridotti, molto adatti al turismo

sensazione di comfort su terreni leggeri

peso ridotto per un'enduro da turismo

maneggevolezza senza sforzo

può essere equipaggiata come una grande enduro da turismo.

Il freno anteriore è in ritardo

il parabrezza può essere regolato solo con gli attrezzi

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

La KTM 390 Adventure: la moto tuttofare di questa classe, con un rapporto qualità-prezzo davvero vantaggioso. Il pacchetto elettronico di alta qualità, la posizione di guida aggressiva e il potente monocilindrico la rendono una moto divertente che prende per mano anche i fuoristrada meno esperti. Non importa su quale superficie si stia guidando: la 390 Adventure è semplicemente sempre divertente! Se avete bisogno di un'altra KTM Adventure è, ovviamente, la domanda successiva... ma lo chiariremo in un altro rapporto di prova.

motore potente

cambio rapido opzionale +

telaio regolabile

pacchetto elettronico di alta qualità

macchina davvero divertente su qualsiasi superficie.

un po' compatto per i piloti alti

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500X vs KTM 390 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500X 2019 e la KTM 390 Adventure 2020. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB500X 2019 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB500X 2019 in vendita rispetto a KTM 390 Adventure 2020, ossia 6 rispetto a 24. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB500X, ossia 61 giorni rispetto agli 83 giorni per la KTM 390 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli dell'Honda CB500X a partire dall'MY 2013 e 15 della KTM 390 Adventure a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda CB500X è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 20.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 390 Adventure pubblicato in data 05/11/2019 che registra 106.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 390 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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