KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Il confronto tra la KTM 890 Adventure R MY2022 e la KTM 1290 Super Adventure MY2015 evidenzia diverse differenze tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 890 Adventure R MY2022 presenta un motore con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Il motore ha un avviamento elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. La moto ha due cilindri e uno spostamento di 889 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è marchiata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio con il motore che funge da elemento portante. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e la funzione di cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 196 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 890 Adventure R 2022

La KTM 1290 Super Adventure MY2015, invece, ha un motore con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Il motore ha un avviamento elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. La moto ha due cilindri e uno spostamento di 1301 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è marchiata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. La moto è dotata di sistemi di assistenza come la funzione di cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso a secco di 229 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 30 litri.

La KTM 890 Adventure R MY2022 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Adventure MY2015. Innanzitutto, il telaio della KTM 890 Adventure R è più adatto per l'uso off-road, offrendo una maggiore stabilità e resistenza. Inoltre, l'ergonomia della KTM 890 Adventure R è più armoniosa, soprattutto per i piloti alti, garantendo una posizione di guida confortevole. La moto è anche molto maneggevole e agile grazie al suo peso più leggero. Il motore della KTM 890 Adventure R è potente, offrendo una buona accelerazione e prestazioni. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include sistemi di assistenza come l'ABS in curva con modalità off-road di serie, freni finemente controllabili e controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure MY2015 ha i suoi vantaggi. Il motore è molto potente e sicuro, offrendo una maggiore potenza e coppia rispetto alla KTM 890 Adventure R. La moto è anche molto maneggevole e agile, garantendo una guida sportiva. Come la KTM 890 Adventure R, la KTM 1290 Super Adventure è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include diverse funzioni elettroniche come l'ABS in curva, il controllo di trazione regolabile, il cruise control e le luci di curva a LED. Inoltre, la KTM 1290 Super Adventure ha un ampio serbatoio da 30 litri, sedili riscaldati, cavalletto principale e leva di bloccaggio del parabrezza sul lato destro.

KTM 1290 Super Adventure 2015

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La KTM 890 Adventure R ha un sedile standard piuttosto duro e imbottito, che potrebbe risultare scomodo per lunghi viaggi. Inoltre, l'altezza del sedile è impegnativa per i piloti di bassa statura. La moto offre anche una protezione moderata dal vento e dalle intemperie. Alcune funzioni utili, come il Quickshifter+, sono disponibili solo a pagamento. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure ha un parabrezza molto frastagliato e una leva di bloccaggio del parabrezza sul lato destro, che potrebbero risultare scomodi per alcuni piloti. Inoltre, l'erogazione della potenza sotto i 2000 giri è un po' a scatti.

In conclusione, la KTM 890 Adventure R MY2022 e la KTM 1290 Super Adventure MY2015 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche e vantaggi distinti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.