KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

Il confronto tra la KTM 890 Adventure MY2022 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 evidenzia diverse differenze tra i due modelli.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 890 Adventure MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm. La potenza è di 105 hp, mentre la coppia è di 100 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha due cilindri e uno spostamento di 889 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 48 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 200 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno e di tipo a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di diversi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 l.

Passando alla KTM 1290 Super Adventure R MY2017, troviamo un motore a V con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza è di 160 hp, mentre la coppia è di 140 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha due cilindri e uno spostamento di 1301 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 48 mm e un'escursione di 220 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 220 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno e di tipo a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1580 mm, un'altezza sella di 890 mm e una capacità del serbatoio di 23 l.

KTM 890 Adventure 2022

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 890 Adventure MY2022. Questa moto ha un motore collaudato e sicuro, un peso relativamente basso, un telaio migliorato e una sella più confortevole. Inoltre, offre una combinazione di modalità di guida e impostazioni dell'ABS, e il cambio rapido funziona in modo eccellente. Infine, è prodotta in Austria, garantendo una qualità elevata.

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Adventure R MY2017, possiamo notare la sua capacità di guida in fuoristrada, la buona modalità di guida in fuoristrada, la maneggevolezza e il motore molto potente e raffinato. Inoltre, offre caratteristiche elettroniche all'avanguardia come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva. La moto è dotata anche di un ampio display TFT di facile lettura e di fari a LED con luci di svolta.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 890 Adventure MY2022. Questa moto ha un parabrezza non regolabile, il che potrebbe essere un problema per alcuni piloti. Inoltre, l'escursione delle sospensioni potrebbe essere considerata troppo bassa per affrontare terreni difficili. Infine, molti extra utili sono disponibili solo a pagamento, aumentando il costo complessivo della moto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Adventure R MY2017, il prezzo elevato potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti. Inoltre, la regolazione dell'altezza del parabrezza richiede molta energia, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi unici. La KTM 890 Adventure MY2022 si distingue per il suo motore collaudato, il peso relativamente basso e il telaio migliorato, mentre la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 si distingue per la sua capacità di guida in fuoristrada, il motore potente e le caratteristiche elettroniche all'avanguardia. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.