BMW F 900 XR 2020 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Loading...

Panoramica - BMW F 900 XR 2020 vs BMW R 1200 RS 2018

La BMW F 900 XR MY2020 e la BMW R 1200 RS MY2018 sono entrambe motociclette sport tourer di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e una guida confortevole, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 900 XR è dotata di un motore in linea da 895 cc, che produce una potenza di 105 cavalli e una coppia di 92 Nm. La trasmissione è a catena e il telaio è realizzato in acciaio con un design Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1518 mm e l'altezza sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 211 kg e la capacità del serbatoio è di 15,5 litri.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

D'altra parte, la BMW R 1200 RS è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 125 cavalli e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e il telaio è realizzato in acciaio con un design motore portante. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è una paralizzante. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici, l'interasse, l'altezza sella, il peso in ordine di marcia e la capacità del serbatoio sono simili a quelli della BMW F 900 XR.

La BMW F 900 XR presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 RS. Innanzitutto, il motore della F 900 XR è noto per la sua robustezza e potenza, offrendo una guida dinamica ed emozionante. Inoltre, la F 900 XR offre un'ergonomia variabile, consentendo al pilota di regolare la posizione di guida per adattarsi alle proprie preferenze. La moto offre anche una protezione sufficiente dal vento, garantendo un'esperienza di guida confortevole anche a velocità elevate. I freni Brembo della F 900 XR sono di alta qualità e garantiscono una frenata efficace e sicura. Infine, la F 900 XR ha un look elegante e offre una vasta gamma di accessori per personalizzare la moto secondo i gusti del pilota.

D'altra parte, la BMW R 1200 RS ha alcuni vantaggi unici. La moto offre una maneggevolezza precisa e stabile, consentendo al pilota di affrontare le curve con sicurezza e facilità. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, la R 1200 RS offre una grande protezione dal vento, riducendo l'affaticamento del pilota durante i viaggi lunghi. Con la trasformazione Wunderlich, la moto può ottenere un look molto sportivo ed elegante, che attira l'attenzione sulla strada.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW F 900 XR ha un suono comportamentale che potrebbe non essere gradito da tutti i piloti. D'altra parte, la BMW R 1200 RS ha un angolo del ginocchio un po' compatto per le gambe lunghe, che potrebbe causare un certo disagio durante la guida.

In conclusione, sia la BMW F 900 XR MY2020 che la BMW R 1200 RS MY2018 sono eccellenti opzioni per i motociclisti alla ricerca di una sport tourer di alta qualità. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate, comfort di guida e un look elegante. La scelta tra i due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche BMW F 900 XR 2020 rispetto a BMW R 1200 RS 2018

BMW F 900 XR 2020
BMW R 1200 RS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,203 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza998 mm
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

La nuova BMW F 900 XR dimostra di non avere più bisogno della classe media. Con 105 CV, non siete mai sottopotenziati in nessuna situazione e il due cilindri offre un'elasticità sufficiente per essere allo stesso tempo rilassati e molto sportivi sulla strada. La sua solida qualità e la collaudata tecnologia ad alto volume della serie F 850 la rendono una compagna perfetta se si vuole essere sportivi su strada con un elevato livello di comfort. L'equipaggiamento di base è sufficiente, ma il programma di accessori BMW offre abbastanza opzioni per creare la moto dei vostri sogni (consiglio: Gearshift Assistant Pro!).

Motore robusto e potente

Ergonomia variabile

Protezione dal vento sufficiente

Ottimi freni Brembo

Look elegante

Ampia gamma di accessori

Suono comportamentale

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich ha ottimizzato la già grande R 1200 RS con precisione millimetrica e l'ha trasformata in una vera e propria macchina da sogno. Il manubrio dritto si adatta molto bene alla sport tourer. Il look sportivo della moto è giustificato. Chiunque provi questa macchina di Wunderlich, si pone un obiettivo incredibilmente alto per la sua prossima moto. Una vera moto da sogno.

Maneggevolezza precisa e stabile

posizione di seduta confortevole

grande protezione dal vento

con la trasformazione Wunderlich, un look molto sportivo ed elegante.

Angolo del ginocchio un po' compatto con gambe lunghe

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 XR vs BMW R 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 XR 2020 e la BMW R 1200 RS 2018. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 RS 2018 è più alto del 24%. Della BMW F 900 XR 2020 subisce una svalutazione di 870 EUR in un anno. La BMW R 1200 RS 2018 invece subisce una svalutazione di 820 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 900 XR 2020 in vendita rispetto a BMW R 1200 RS 2018, ossia 13 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 XR, ossia 75 giorni rispetto agli 89 giorni per la BMW R 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli della BMW F 900 XR a partire dall'MY 2020 e 13 della BMW R 1200 RS a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW F 900 XR è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 136.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 RS pubblicato in data 30/09/2014 che registra 28.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 900 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG