KTM 790 Duke 2023 vs. Yamaha XSR700 2022

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

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Panoramica - KTM 790 Duke 2023 vs Yamaha XSR700 2022

La KTM 790 Duke MY2023 e la Yamaha XSR700 MY2022 sono due moto naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a due cilindri raffreddato a liquido e un sistema di iniezione per garantire una buona potenza e una guida fluida.

La KTM 790 Duke MY2023 vanta un motore più potente rispetto alla Yamaha XSR700 MY2022, con una potenza di 95 hp e una coppia di 87 Nm. Questo motore offre una guida sportiva e una buona accelerazione, rendendola adatta per coloro che cercano un'esperienza di guida più dinamica. Inoltre, la KTM 790 Duke MY2023 ha una buona ergonomia per i piloti alti e un telaio rigido che permette una guida sportiva.

D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2022 ha una potenza leggermente inferiore, con 73.4 hp e una coppia di 67 Nm. Tuttavia, il motore CP2 della Yamaha è noto per la sua affidabilità e per la sua versatilità. La XSR700 offre una posizione di guida confortevole e un telaio in acciaio che garantisce una guida stabile. Questa moto è adatta per coloro che cercano una moto versatile che può affrontare diverse situazioni su strada.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la KTM 790 Duke MY2023 ha una sospensione anteriore rovesciata che offre una maggiore stabilità e una migliore tenuta di strada. D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2022 ha una sospensione anteriore tradizionale che potrebbe non offrire la stessa stabilità in curva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con pistoni a quattro pistoni. Tuttavia, la KTM 790 Duke MY2023 ha freni di qualità superiore rispetto alla Yamaha XSR700 MY2022, che offre freni mediocri. Questo potrebbe influire sulla capacità di frenata e sulla sicurezza della moto.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, ma la KTM 790 Duke MY2023 offre anche modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni avanzate. Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e la stabilità della moto, offrendo un'esperienza di guida più sicura.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la KTM 790 Duke MY2023 ha un interasse leggermente più lungo, con 1475 mm rispetto ai 1405 mm della Yamaha XSR700 MY2022. Inoltre, la KTM ha un'altezza sella leggermente più bassa, con 825 mm rispetto ai 835 mm della Yamaha. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri, ma la Yamaha XSR700 MY2022 offre un'autonomia leggermente maggiore, con 325 km rispetto ai 304 km della KTM.

Infine, la KTM 790 Duke MY2023 ha un prezzo relativamente alto rispetto ad altre moto di questa categoria, mentre la Yamaha XSR700 MY2022 ha un design di successo e un prezzo più accessibile. Tuttavia, la KTM offre un motore più potente e una guida sportiva, mentre la Yamaha è più versatile e offre una posizione di guida confortevole.

In conclusione, la KTM 790 Duke MY2023 e la Yamaha XSR700 MY2022 sono due moto naked di fascia media con caratteristiche e prestazioni interessanti. La KTM offre un motore più potente e una guida sportiva, mentre la Yamaha è più versatile e offre una posizione di guida confortevole. La scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2023 rispetto a Yamaha XSR700 2022

KTM 790 Duke 2023
Yamaha XSR700 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza73.4 hp
CoppiaCoppia87 NmCoppia67 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia304 kmAutonomia325 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM vanta un motore eccezionale e un pacchetto elettronico di alta qualità. Il look divide la comunità motociclistica. Non a tutti i motociclisti piace il frontale. Nel confronto diretto con le altre moto della categoria, tuttavia, il prezzo non sembra più così attraente come un tempo!

Motore robusto

motore sportivo superiore ad altre moto di questa fascia di prezzo

piacevole cultura di marcia del motore

elettronica di alta qualità

buona ergonomia per i piloti alti

suono sfacciato

telaio rigido per una guida sportiva.

Sospensioni non regolabili

freni mediocri

prezzo relativamente alto rispetto ad altre bici di questa categoria.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Sa fare tutto ma non sa fare nulla di buono? Un chiaro NO! La moto retrò, vivace e agile, con un motore sufficientemente potente, può essere una buona moto tuttofare, che ha anche un bell'aspetto e invoglia a scaldare le curve. Nel complesso, la moto è fantasticamente maneggevole e sportiva per me, anche come donna. Il motore funziona meglio del previsto e la posizione di guida è più che confortevole. Tuttavia, c'è ancora spazio per migliorare l'angolo di piega. Credo che molte persone continueranno a scegliere questa moto perché non si può sbagliare.

design di successo

collaudato motore CP2

posizione di seduta confortevole

un veicolo tuttofare adatto ad ogni situazione su strada

Display di difficile lettura

telaio relativamente morbido

angolo di piega piuttosto ridotto

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs Yamaha XSR700

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2023 e la Yamaha XSR700 2022. L’attuale prezzo medio della KTM 790 Duke 2023 è più alto del 14%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 790 Duke 2023 in vendita rispetto a Yamaha XSR700 2022, ossia 82 rispetto a 92. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, ossia 63 giorni rispetto ai 146 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 26 della Yamaha XSR700 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR700 pubblicato in data 22/07/2015 che registra 13.700 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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