BMW S 1000 R 2015 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Panoramica - BMW S 1000 R 2015 vs BMW M 1000 RR 2021

La BMW S 1000 R MY2015 e la BMW M 1000 RR MY2021 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle sportive, ma presentano alcune differenze significative in termini di prestazioni e caratteristiche tecniche.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della BMW S 1000 R MY2015. Questa moto è dotata di un motore in linea a 4 cilindri con una cilindrata di 999 cc. Il motore eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Il rapporto di compressione è di 12:1. La S 1000 R dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 46 mm, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta una configurazione Twin Tube. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 190 mm. La moto ha un interasse di 1439 mm, un'altezza sella di 814 mm e un peso in ordine di marcia di 207 kg. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

Passando alla BMW M 1000 RR MY2021, questa moto è dotata dello stesso motore in linea a 4 cilindri con una cilindrata di 999 cc presente sulla S 1000 R. Tuttavia, il motore della M 1000 RR è stato ottimizzato per erogare una potenza di 212 hp e una coppia di 113 Nm. Il rapporto di compressione è stato aumentato a 13,5:1. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo Twin Tube, ma presenta anche un motore portante per migliorare la rigidità e la precisione di guida. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 200 mm. L'interasse è leggermente più lungo rispetto alla S 1000 R, con 1457 mm. L'altezza sella è di 832 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 192 kg. La capacità del serbatoio è di 16,5 litri.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Ora che abbiamo analizzato le specifiche tecniche delle due moto, possiamo passare a confrontare i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna.

La BMW S 1000 R MY2015 presenta alcuni vantaggi significativi. Innanzitutto, il motore è potente e ben controllabile, offrendo una buona dose di adrenalina senza compromettere la maneggevolezza. Inoltre, l'impianto frenante è potente e garantisce una frenata efficace in ogni situazione. Infine, la posizione di seduta relativamente comoda rende la moto adatta anche per lunghi viaggi.

D'altra parte, la BMW M 1000 RR MY2021 offre un pacchetto complessivo più fluido rispetto alla S 1000 R. I freni sono ancora più potenti e garantiscono una frenata eccezionale. Il telaio è preciso e offre una guida stabile e sicura. Inoltre, i dettagli nobili della moto sono una gioia da vedere nel paddock. Il motore della M 1000 RR è entusiasta dei giri e offre una grande curva di coppia, permettendo una transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la BMW S 1000 R MY2015, gli optional irresistibili sono costosi, rendendo la moto un'opzione costosa per coloro che desiderano personalizzare la propria moto. Inoltre, il telaio duro può rendere la guida meno confortevole su strade sconnesse. Infine, alcune vibrazioni possono essere avvertite al manubrio, compromettendo leggermente il comfort di guida.

Per quanto riguarda la BMW M 1000 RR MY2021, il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite, rendendo la moto un'opzione costosa rispetto alla concorrenza. Inoltre, le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista per garantire una migliore stabilità in curva. Infine, alcuni piloti potrebbero preferire un sedile più alto e più rigido per una posizione di guida più aggressiva.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2015 e la BMW M 1000 RR MY2021 sono due moto di alta gamma con caratteristiche tecniche e prestazioni differenti. La S 1000 R offre un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante efficace e una posizione di seduta relativamente comoda. D'altra parte, la M 1000 RR offre un pacchetto complessivo più fluido, con freni potenti, telaio preciso e dettagli nobili che la rendono una gioia per gli occhi. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come optional costosi, telaio duro, vibrazioni al manubrio per la S 1000 R e un pacchetto prezzi non favorevole al cliente, pedane con scarsa aderenza in pista e necessità di un sedile più alto e più rigido per la M 1000 RR. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2015 rispetto a BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 R 2015
BMW M 1000 RR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza212 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro45 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,057 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza848 mm
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,457 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 832 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)192 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta relativamente comoda.

optional irresistibili ma costosi

telaio duro

vibrazioni al manubrio

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Il prezzo della M1000RR è sconvolgente solo a prima vista. In sella, si rimane più scioccati dalla potenza e dalle prestazioni di frenata. Si tratta di una moto da corsa completamente messa a punto direttamente dalla fabbrica BMW. Coloro che non amano le corse, ma amano comunque gareggiare, saranno soddisfatti di questa moto. Una superbike nobile e pratica!

Pacchetto complessivo fluido

freni potenti

telaio preciso

i dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock

grande reattività

motore entusiasta dei giri

grande curva di coppia

transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta

Il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite

le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista

è auspicabile un sedile più alto e più rigido.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs BMW M 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2015 e la BMW M 1000 RR 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW M 1000 RR 2021 è più alto del 181%. Nel primo anno la BMW S 1000 R 2015 subisce una svalutazione di 300 EUR e nel secondo anno di 710 EUR. La BMW M 1000 RR 2021 invece subisce una svalutazione di 1.940 EUR nel primo e di 3.370 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2015 in vendita rispetto a BMW M 1000 RR 2021, ossia 12 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 61 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW M 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 14 della BMW M 1000 RR a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW M 1000 RR pubblicato in data 23/09/2020 che registra 105.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW M 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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