BMW F 900 R 2020 vs. BMW F 800 R 2015

La BMW F 900 R MY2020 e la BMW F 800 R MY2015 sono due motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design moderno e sportivo, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche di guida.

In termini di potenza, la BMW F 900 R MY2020 è dotata di un motore da 105 cavalli, mentre la BMW F 800 R MY2015 ha una potenza di 90 cavalli. Questo significa che la F 900 R offre una maggiore potenza e prestazioni rispetto alla F 800 R. La coppia motrice è anche superiore sulla F 900 R, con 92 Nm rispetto ai 86 Nm della F 800 R.

Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a due cilindri, che offre una buona combinazione di potenza e coppia. Tuttavia, la F 900 R ha un motore leggermente più grande, con una cilindrata di 895 cc rispetto ai 798 cc della F 800 R. Questo potrebbe contribuire a una maggiore accelerazione e velocità massima sulla F 900 R.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore. Tuttavia, la F 800 R MY2015 offre anche sospensioni regolabili elettronicamente, che consentono al pilota di regolare la rigidità delle sospensioni in base alle proprie preferenze di guida. Questa caratteristica non è presente sulla F 900 R MY2020.

BMW F 900 R 2020

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio Twin Tube in acciaio o alluminio, che offre una buona rigidità e stabilità. Tuttavia, la F 900 R MY2020 ha un telaio in acciaio, che potrebbe offrire una maggiore resistenza e durata rispetto al telaio in alluminio della F 800 R MY2015.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con quattro pistoncini e tecnologia radiale. Ciò assicura una buona potenza frenante e un'ottima modulazione. Non sono presenti differenze significative tra i sistemi frenanti delle due moto.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo anti-slittamento. Tuttavia, la F 900 R MY2020 offre anche diverse modalità di guida, che consentono al pilota di selezionare il settaggio ottimale in base alle condizioni stradali e alle preferenze personali.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è leggermente diverso, con 1518 mm per la F 900 R MY2020 e 1520 mm per la F 800 R MY2015. L'altezza della sella è anche leggermente diversa, con 815 mm per la F 900 R MY2020 e 790-770-820 mm per la F 800 R MY2015. La capacità del serbatoio è di 13 litri per la F 900 R MY2020 e 15 litri per la F 800 R MY2015.

BMW F 800 R 2015

In termini di vantaggi, la BMW F 900 R MY2020 offre una maggiore maneggevolezza e stabilità grazie al suo telaio raffinato. Il motore è potente e ben educato, offrendo prestazioni eccellenti. I freni sono efficaci e la posizione di guida è attiva ma comunque sopportabile. Inoltre, la F 900 R MY2020 offre una vasta gamma di accessori disponibili.

D'altra parte, la BMW F 800 R MY2015 ha un equipaggiamento di alta qualità come l'ESA (Electronic Suspension Adjustment), il RDC (Tire Pressure Control) e l'ASC (Automatic Stability Control). La moto è utilizzabile in modo universale e offre una guida veloce ma comunque confortevole.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la F 900 R MY2020 ha un serbatoio relativamente piccolo, con una capacità di 13 litri. D'altra parte, la F 800 R MY2015 può diventare costosa se si aggiungono tutti gli extra disponibili. Inoltre, nonostante le sue buone caratteristiche tecniche, la F 800 R MY2015 potrebbe mancare di quel "qualcosa in più" per diventare una moto "cult" come la Ducati Monster o la Triumph Street Triple.

In conclusione, la BMW F 900 R MY2020 e la BMW F 800 R MY2015 sono entrambe ottime motociclette naked prodotte dalla BMW. La F 900 R offre prestazioni superiori e una maggiore maneggevolezza, mentre la F 800 R ha un equipaggiamento di alta qualità e una guida versatile. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.