Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Triumph Street Triple 675 R 2013

La Triumph Street Triple 765 RS MY2017 e la Triumph Street Triple 675 R MY2013 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto presentano un motore in linea a tre cilindri raffreddato a liquido e un telaio Twin Tube. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Street Triple 765 RS del 2017 ha un vantaggio significativo rispetto alla Street Triple 675 R del 2013. La 765 RS produce una potenza di 123 CV, mentre la 675 R raggiunge i 106 CV. Questo rende la 765 RS una moto molto più potente e adatta per chi cerca prestazioni sportive.

Anche la coppia è superiore sulla 765 RS, con 77 Nm rispetto ai 68 Nm della 675 R. Questo significa che la 765 RS offre una migliore accelerazione e una maggiore spinta in uscita dalle curve.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Dal punto di vista della sospensione, la 765 RS presenta una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, mentre la 675 R utilizza una forcella telescopica rovesciata Kayaba. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione e del rimbalzo, ma la 765 RS ha anche una sospensione posteriore Öhlins con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Questo conferisce alla 765 RS una maggiore capacità di adattarsi alle diverse condizioni stradali e di offrire un comfort superiore.

Per quanto riguarda il sistema frenante, la 765 RS è dotata di un impianto frenante Brembo con quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco, mentre la 675 R utilizza freni Nissin con tecnologia radiale. Entrambe le moto offrono una potenza frenante eccellente, ma la 765 RS ha un vantaggio grazie all'utilizzo di componenti Brembo di alta qualità.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con pneumatici anteriori e posteriori da 120 mm e 180 mm di larghezza, rispettivamente. Entrambe le moto hanno un interasse di 1410 mm e una capacità del serbatoio di 17,4 litri. Tuttavia, la 765 RS ha un'altezza sella leggermente superiore, con 825 mm rispetto ai 800 mm della 675 R.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Street Triple 765 RS del 2017 ha un motore meravigliosamente sportivo, un cambio rapido di serie e un suono gutturale. Inoltre, offre un eccellente impianto frenante con ABS e controllo della trazione di serie e disattivabili. L'aspetto della moto è gradevole e il peso è ridotto, il che contribuisce a una maggiore maneggevolezza.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

D'altra parte, la Street Triple 675 R del 2013 ha un telaio teso e giocoso, che offre un'agilità superiore. Inoltre, il peso ridotto e i freni potenti sono vantaggi significativi. La moto offre anche un buon comfort durante la guida.

Tuttavia, la 765 RS ha un svantaggio rispetto alla 675 R in termini di navigazione nel menu, che può essere complicata. D'altra parte, la 675 R ha un'applicazione dei freni un po' brusca verso la fine, che potrebbe richiedere un po' di adattamento da parte del pilota.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 e la Triumph Street Triple 675 R MY2013 sono entrambe ottime motociclette naked con caratteristiche e prestazioni eccellenti. La 765 RS offre una maggiore potenza e coppia, una sospensione superiore e un impianto frenante di alta qualità. D'altra parte, la 675 R ha un telaio più giocoso e un comfort leggermente migliore. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2017 rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Street Triple 675 R 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza123 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima11,850 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,800 giri/minCoppia a giri/min 9,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,055 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Il modello di punta tra le Street Triple merita pienamente questa denominazione. Più sportiva sotto tutti i punti di vista rispetto alla versione R, la RS si presenta sulla strada di campagna come una macchina divertente che ha pochi avversari da temere. Anche i trackday in pista sono un problema, soprattutto perché il motore è molto affilato, i freni Brembo sono super-sportivi e le sospensioni con ammortizzatore Öhlins sono meravigliosamente precise. La maneggevolezza è comunque sbalorditiva, la Street Triple è ancora la più leggera della sua categoria. Il cambio rapido di serie consolida ulteriormente la posizione del modello di punta.

motore meravigliosamente sportivo

cambio rapido di serie

suono gutturale

eccellente impianto frenante

ABS e controllo della trazione di serie e disattivabili

aspetto gradevole

peso ridotto

navigazione complicata nel menu

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Se siete alla ricerca di una naked vivace nel segmento medio, particolarmente divertente per le uscite sportive sulle strade di campagna, la Street Triple 675 R è la scelta perfetta. Per decidere se il sovrapprezzo per la R è conveniente, bisogna decidere se si vuole davvero regolare la ciclistica o se si vuole lasciare comunque l'assetto di base ben scelto.

Telaio teso e giocoso

agilità

peso ridotto

freni potenti

comfort offerto.

Applicazione dei freni un po' brusca verso la fine.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Street Triple 675 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2017 e la Triumph Street Triple 675 R 2013. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 675 R, con 52 giorni rispetto ai 67 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 16 della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 675 R pubblicato in data 20/07/2008 che registra 13.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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