KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020
La KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 sono due motociclette di alta gamma prodotte da KTM. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma differiscono in termini di design e funzionalità.
Iniziamo con la KTM 1290 Super Duke R MY2020. Questa naked bike è dotata di un motore da 1301 cc che produce una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con escursione di 125 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo WP con escursione di 140 mm. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo con quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco. La moto è dotata di ABS, ABS in curva e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1497 mm, l'altezza della sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.
KTM 1290 Super Duke R 2020
Passando alla KTM 1290 Super Duke GT MY2020, questa sport tourer ha un motore da 1301 cc che produce una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con escursione di 125 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo WP con escursione di 156 mm. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo con quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1482 mm, l'altezza della sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri.
Entrambe le moto hanno i loro vantaggi distinti. La KTM 1290 Super Duke R MY2020 presenta un nuovo telaio e una nuova posizione di seduta, un leveraggio di inversione sull'ammortizzatore, un migliore cambio automatico, un motore potente nonostante l'Euro 5 e un'elettronica sensibile. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 offre un motore potente e sicuro, un'agilità esemplare, un display TFT a colori da 6,5 pollici, una ricca dotazione di serie, un telaio semiattivo preciso, un Quickshifter Plus superbamente funzionante e un pratico sistema di borse.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La KTM 1290 Super Duke R MY2020 può graffiare facilmente la plastica tra la sella e il serbatoio, e il freno può cigolare a velocità di marcia. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 ha consumi relativamente elevati e le ottiche polarizzanti potrebbero non essere di gradimento di tutti.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.
Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2020 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Avete bisogno di 175 CV o addirittura del launch control in una moto da turismo? Ovviamente no. È divertente? Assolutamente sì! Anche se la Super Duke GT non può nascondere i suoi geni ed è innegabilmente una Duke in termini di agilità e potenza in curva nonostante i suoi 209 kg di peso a secco, è comunque possibile navigare in modo rilassato, sempre assumendo una certa "maturità" con tali dati prestazionali, ovviamente. Perché, a differenza della Super Duke R o anche di una 890 Duke R, non mi suggerisce costantemente il coltello tra i denti, ma piuttosto una sensazione di sovranità, liberamente secondo il motto "posso, ma non devo". Il tutto con una ricca dotazione di serie, come ci si potrebbe aspettare da una moto che costa 22.499 euro in Austria o 19.053 euro in Germania.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT
Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2020 e la KTM 1290 Super Duke GT 2020. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2020 è più alto dell'8%. Della KTM 1290 Super Duke R 2020 subisce una svalutazione di 1.310 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Duke GT 2020 invece subisce una svalutazione di 1.560 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2020 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2020, ossia 14 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 78 giorni rispetto ai 104 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.