KTM 790 Duke 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Panoramica - KTM 790 Duke 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2021

La KTM 790 Duke MY2023 e la Suzuki GSX-S1000 MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative in termini di prestazioni, caratteristiche e design.

Iniziamo con la KTM 790 Duke MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 799 cc che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 87 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La KTM 790 Duke è dotata di un telaio a traliccio in cromo-molibdeno che offre una guida sportiva e rigida. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile solo nel precarico. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi della KTM 790 Duke includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. Tra gli optional ci sono la connettività, i fari a LED e il display TFT.

Passando alla Suzuki GSX-S1000 MY2021, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La GSX-S1000 è dotata di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube che offre una maneggevolezza sportiva. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile nel precarico e nell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con pinze radiali a quattro pistoni e tecnologia monoblocco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi della GSX-S1000 includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri. Tra gli optional ci sono le luci diurne a LED e i fari a LED.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM 790 Duke MY2023 offre alcuni vantaggi rispetto alla Suzuki GSX-S1000 MY2021. In primo luogo, il motore della KTM è noto per la sua robustezza e offre prestazioni sportive superiori rispetto ad altre moto della stessa fascia di prezzo. La cultura di marcia del motore è piacevole e l'elettronica di alta qualità contribuisce a una guida più sicura e confortevole. Inoltre, la KTM 790 Duke ha una buona ergonomia per i piloti alti e un suono sfacciato che aggiunge un tocco di carattere alla moto. Infine, il telaio rigido offre una guida sportiva e precisa.

D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha il vantaggio di un motore più potente, che offre prestazioni eccezionali. Il cambio è rapido e fluido, garantendo una guida senza intoppi. La moto ha anche una maneggevolezza sportiva e una posizione di seduta comoda, che la rende adatta per lunghi viaggi. Inoltre, il look aggressivo della GSX-S1000 aggiunge un tocco di stile alla moto.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 790 Duke MY2023 ha sospensioni non regolabili, il che potrebbe limitare la personalizzazione della moto in base alle preferenze del pilota. I freni della KTM sono considerati mediocri rispetto ad altre moto della stessa categoria. Inoltre, il prezzo della KTM 790 Duke è relativamente alto rispetto ad altre moto simili sul mercato.

D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha un display di difficile lettura, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche interessanti. La scelta tra la KTM 790 Duke MY2023 e la Suzuki GSX-S1000 MY2021 dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, come la potenza del motore, la maneggevolezza, l'estetica e il budget.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2023 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 790 Duke 2023
Suzuki GSX-S1000 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza152 hp
CoppiaCoppia87 NmCoppia106 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM vanta un motore eccezionale e un pacchetto elettronico di alta qualità. Il look divide la comunità motociclistica. Non a tutti i motociclisti piace il frontale. Nel confronto diretto con le altre moto della categoria, tuttavia, il prezzo non sembra più così attraente come un tempo!

Motore robusto

motore sportivo superiore ad altre moto di questa fascia di prezzo

piacevole cultura di marcia del motore

elettronica di alta qualità

buona ergonomia per i piloti alti

suono sfacciato

telaio rigido per una guida sportiva.

Sospensioni non regolabili

freni mediocri

prezzo relativamente alto rispetto ad altre bici di questa categoria.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'evoluzione della GSX-S1000 di Suzuki è un successo completo. Sebbene si tratti di una vecchia conoscenza in termini di design di base, con l'aggiornamento del 2021 alla normativa Euro5 e le numerose revisioni, i giapponesi hanno creato un pacchetto meravigliosamente completo nel segmento delle naked potenti. Il motore, la risposta dell'acceleratore e il cambio rapido funzionano in modo impeccabile, mentre le sospensioni e i freni sono tarati per un comfort sportivo. Una moto con la quale non ci si deve nascondere, a meno che qualcuno non voglia esaminare il display...

Motore potente

cambio rapido e fluido

maneggevolezza sportiva

posizione di seduta comoda

look aggressivo

Display di difficile lettura

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-S1000

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2023 e la Suzuki GSX-S1000 2021. L‘attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000 2021 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Duke 2023 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000 2021, ossia 82 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, ossia 63 giorni rispetto ai 77 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH