Yamaha XJR 1300 2014 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XJR 1300 2014

Kawasaki Z900 RS 2018

Panoramica - Yamaha XJR 1300 2014 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XJR 1300 2014

Kawasaki Z900 RS 2018

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Specifiche tecniche Yamaha XJR 1300 2014 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XJR 1300 2014

Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XJR 1300 2014

Kawasaki Z900 RS 2018

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	79 mm	Alesaggio	73.4 mm
Corsa	Corsa	63.8 mm	Corsa	56 mm
Potenza	Potenza	98 hp	Potenza	111 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min
Coppia	Coppia	108.4 Nm	Coppia	98.6 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.7	Rapporto di compressione	10.8
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,251 ccm	Spostamento	948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,175 mm	Lunghezza	2,100 mm
Larghezza	Larghezza	765 mm	Larghezza	865 mm
Altezza	Altezza	1,115 mm	Altezza	1,150 mm
Interasse	Interasse	1,500 mm	Interasse	1,470 mm
Altezza sella	Altezza sella	795 mm	Altezza sella	835 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	21 l	Capacità serbatoio	17 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Yamaha XJR 1300 2014

Per chi viaggia spesso con il passeggero e per i viaggi rilassati su lunghe distanze oltre il limite dei 180 km/h, la potente Yamaha, con la sua combinazione di motore sovrano e fluido e la sella pronta per le lunghe distanze, è altamente raccomandata.

Coerente dal punto di vista visivo e funzionale

telaio confortevole

sedile morbido

sistema frenante superiore.

Componenti "sottoprogettati" del sistema di iniezione.

Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.

Motore potente e fluido

aspetto gradevole

posizione di seduta comoda

facilità di guida

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

nessun assistente al cambio

più pesante di altre bici retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour

nessuna protezione dal vento

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