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Kawasaki Ninja ZX-10R 2009 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-10R 2009 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-10R 2009 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Kawasaki Ninja ZX-10R 2009
Kawasaki Ninja ZX-10R 2009
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza188 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 115 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.9 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,160 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

I fan della Ninja non hanno altra scelta che acquistare la nuova 10. È più leggera, più forte, più maneggevole e più facile da guidare di qualsiasi altra ZX-10R fino ad oggi. Anche rispetto alle altre moto giapponesi, la Kawa si presenta come superiore. Oltre alle moto europee, entrano in gioco le emozioni, le preferenze per determinati colori e forme.

Controllo della trazione estremamente preciso

sistema frenante efficiente

elettronica integrata

sistema ABS positivo

elevata potenza del motore.

Trasmissione non ottimale - cambi stretti.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino, ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

cambio rapido al top

può essere guidata silenziosamente quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia stretto per le persone alte

connettività del telefono cellulare ostinata

freni stridenti

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

le sospensioni non rispondono in modo sufficientemente sensibile - assetto di base troppo rigido.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-10R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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